林拉铁路沿线崩滑地质灾害危险性评价--以加查—朗县段为例
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-16页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第10-11页 |
| ·西藏地区工程地质调查研究已有工作 | 第11页 |
| ·区域地质灾害危险性评价研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究思路及技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究思路及技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 研究区自然地理和工程地质条件 | 第16-26页 |
| ·地理位置与交通 | 第16页 |
| ·气象和水文 | 第16-17页 |
| ·地形地貌 | 第17页 |
| ·地层岩性 | 第17-21页 |
| ·地质构造 | 第21-23页 |
| ·水文地质条件 | 第23-24页 |
| ·新构造运动与地震 | 第24-26页 |
| ·新构造运动 | 第24-25页 |
| ·地震 | 第25-26页 |
| 第3章 崩滑体发育特征和分布规律 | 第26-52页 |
| ·崩塌发育特征 | 第26-32页 |
| ·崩塌类型 | 第26-31页 |
| ·典型崩塌分析评价 | 第31-32页 |
| ·滑坡发育特征 | 第32-44页 |
| ·滑坡类型 | 第32-39页 |
| ·典型滑坡分析评价 | 第39-44页 |
| ·崩滑体分布规律 | 第44-50页 |
| ·崩滑体空间分布规律 | 第44-49页 |
| ·崩滑体时间分布规律 | 第49-50页 |
| ·地质灾害影响因素 | 第50-52页 |
| ·内在因素 | 第50-51页 |
| ·诱发因素 | 第51-52页 |
| 第4章 崩滑地质灾害危险性评价 | 第52-67页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第52-54页 |
| ·危险性评价因子的取值和分级标准 | 第54页 |
| ·地质灾害危险性评价原则 | 第54-55页 |
| ·模糊综合评判法定量评价 | 第55-67页 |
| ·建立模糊集合 | 第55-56页 |
| ·确定隶属函数 | 第56-57页 |
| ·构造模糊矩阵 | 第57-58页 |
| ·权重的确定 | 第58-60页 |
| ·模糊变换与综合评判 | 第60页 |
| ·评价单元的划分及计算 | 第60-61页 |
| ·评价结果 | 第61-63页 |
| ·铁路沿线地质灾害危险性综合评价结果分析 | 第63-67页 |
| 第5章. 对铁路工程的影响及防治建议 | 第67-70页 |
| ·对铁路工程的影响 | 第67页 |
| ·防治建议 | 第67-70页 |
| ·合理规划利用空间差 | 第67-68页 |
| ·有效利用时间差 | 第68页 |
| ·防治措施 | 第68-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第75-76页 |
| 请各位申请学位的研究生注意 | 第76-77页 |
| 授予硕士学位人员登记表 | 第77页 |
