世界油轮新增运力供给问题研究
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·选题背景及意义 | 第9页 |
| ·研究现状 | 第9-11页 |
| ·研究思路及主要工作 | 第11-12页 |
| 第2章 世界油轮运输市场分析 | 第12-16页 |
| ·油轮运输市场概述 | 第12-14页 |
| ·市场需求 | 第12-13页 |
| ·市场供给 | 第13-14页 |
| ·市场特征及影响因素 | 第14-16页 |
| ·市场特征 | 第14-15页 |
| ·影响因素 | 第15-16页 |
| 第3章 世界油轮运力发展分析 | 第16-25页 |
| ·世界油轮运力概述 | 第16-18页 |
| ·油轮运力发展特点 | 第18-25页 |
| ·油轮船队结构的变化 | 第18-19页 |
| ·油轮船龄的演变 | 第19-21页 |
| ·油轮新建和拆解的动态 | 第21-23页 |
| ·船舶的大型化 | 第23页 |
| ·油轮运输安全及单壳船的淘汰 | 第23-25页 |
| 第4章 世界油轮新增运力影响因素分析 | 第25-35页 |
| ·油轮新增运力需求的影响因素分析 | 第25-26页 |
| ·油轮新增运力供给的影响因素分析 | 第26-35页 |
| ·原油产销地理分布 | 第26-28页 |
| ·原油价格 | 第28-29页 |
| ·新船价格 | 第29-30页 |
| ·二手船价格 | 第30-31页 |
| ·运价 | 第31-32页 |
| ·闲置吨位 | 第32-33页 |
| ·船舶拆解吨位 | 第33-35页 |
| 第5章 世界油轮新增运力供给定量分析 | 第35-58页 |
| ·新增运力供给建模分析 | 第35-40页 |
| ·建模思路 | 第35-37页 |
| ·模型阐述 | 第37-40页 |
| ·新增运力供给模型的构建 | 第40-55页 |
| ·VLCC新增运力供给模型 | 第40-49页 |
| ·其他油轮船型新增运力供给模型 | 第49-55页 |
| ·油轮新增运力模型分析及预测 | 第55-58页 |
| ·模型合理性分析 | 第55-56页 |
| ·需要改进之处 | 第56页 |
| ·运力供给预测 | 第56-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 附录A 灰色程序 | 第62-63页 |
| 附录B 高斯-牛顿迭代算法 | 第63-65页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 研究生履历 | 第67页 |
