旋翼动平衡试验台台体架设计及有限元分析
| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| 1．1 引言 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外相关技术研究现状 | 第10-16页 |
| 1．3 本课题研究的意义及主要内容 | 第16-17页 |
| 1．4 本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 台体架的结构设计 | 第18-26页 |
| 2．1 旋翼动平衡试验台 | 第18页 |
| 2．2 台体架 | 第18-24页 |
| 2．2．1 台体上架 | 第21-23页 |
| 2．2．2 台体下架 | 第23-24页 |
| 2．3 台体架结构设计 | 第24-25页 |
| 2．4 台体架的损坏类型 | 第25页 |
| 2．4．1 台体架受外力作用损坏 | 第25页 |
| 2．4．2 台体架发生共振引起损坏 | 第25页 |
| 2．5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 台体架结构静力分析 | 第26-50页 |
| 3．1 引言 | 第26页 |
| 3．2 有限元分析方法 | 第26-28页 |
| 3．2．1 有限元分析的概念 | 第26-27页 |
| 3．2．2 有限元分析的基本步骤 | 第27-28页 |
| 3．2．3 有限元分析软件 | 第28页 |
| 3．3 台体架结构静力分析 | 第28-47页 |
| 3．3．1 建立台体架有限元模型 | 第29-32页 |
| 3．3．2 加载和求解 | 第32-38页 |
| 3．3．3 结果展示与分析 | 第38-47页 |
| 3．4 误差估计 | 第47-49页 |
| 3．5 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 台体架结构动力分析 | 第50-59页 |
| 4．1 引言 | 第50页 |
| 4．2 结构动力分析概述 | 第50-51页 |
| 4．3 台体架结构模态分析 | 第51-58页 |
| 4．3．1 模态分析有限元模型的建立 | 第52页 |
| 4．3．2 加载及求解 | 第52-53页 |
| 4．3．3 模态分析的结果 | 第53-58页 |
| 4．4 谐响应分析 | 第58页 |
| 4．5 本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 台体架结构热——应力耦合分析 | 第59-83页 |
| 5．1 引言 | 第59页 |
| 5．2 热分析 | 第59-62页 |
| 5．2．1 热分析简介 | 第59-61页 |
| 5．2．2 热—应力耦合分析 | 第61-62页 |
| 5．3 台体架结构热—应力耦合分析 | 第62-65页 |
| 5．3．1 建立热分析有限元模型 | 第62-63页 |
| 5．3．2 台体架材料的热学性能 | 第63-64页 |
| 5．3．3 台体架的边界条件 | 第64页 |
| 5．3．4 台体架的载荷条件 | 第64-65页 |
| 5．4 热—应力耦合分析结果 | 第65-82页 |
| 5．5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
