| 郑重声明 | 第1-4页 |
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 引言 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1．1 问题的提出及研究意义 | 第11-14页 |
| 1．2 地铁隧道工程中的消防研究现状和发展趋势 | 第14-19页 |
| 1．3 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 性能化防火设计方法的基本内容及国内外的研究现状 | 第21-33页 |
| 2．1 性能化防火设计方法的提出 | 第21-24页 |
| 2．2 性能化防火方法的基本内容 | 第24-27页 |
| 2．3 性能化防火方法的国内外研究现状 | 第27-33页 |
| 第三章 地铁隧道火灾的特点及现有主要消防手段 | 第33-38页 |
| 3．1 地铁隧道火灾的特点 | 第33-34页 |
| 3．2 地铁隧道内现有的消防设施 | 第34-36页 |
| 3．3 国内外地铁隧道工程火灾事故案例及原因 | 第36-38页 |
| 第四章 燃烧过程分析的数值方法和数学模型 | 第38-47页 |
| 4．1 燃烧过程分析的数值方法综述 | 第38-39页 |
| 4．2 燃烧过程的数值模拟软件介绍 | 第39-42页 |
| 4．3 FDS软件介绍及所采用的数学模型 | 第42-43页 |
| 4．4 FDS软件的特点及使用方法的介绍 | 第43-47页 |
| 第五章 地铁隧道工程中烟气流动规律 | 第47-55页 |
| 5．1 地铁隧道工程内的防排烟系统设计 | 第47-50页 |
| 5．2 设置防排烟系统的隧道内烟气的流动特性研究 | 第50-54页 |
| 5．3 隧道防排烟措施的改进和性能化设计原则 | 第54-55页 |
| 第六章 自动喷水灭火系统在地铁隧道工程中应用的可行性研究 | 第55-66页 |
| 6．1 自动喷水灭火系统的主导地位研究 | 第56-57页 |
| 6．2 自动喷水灭火系统在地铁隧道工程中应用的可行性研究 | 第57-66页 |
| 第七章 地铁隧道内自动喷水灭火系统的设计计算和经济性分析 | 第66-73页 |
| 7．1 自动喷水灭火系统设计计算 | 第66-69页 |
| 7．2 设置自动喷水灭火系统后的投资预算的经济分析 | 第69-73页 |
| 第八章 地铁人员疏散问题分析 | 第73-80页 |
| 8．1 人员疏散原理及计算所使用软件 | 第73-76页 |
| 8．2 隧道区间的人员疏散计算分析 | 第76-79页 |
| 8．3 地铁隧道内人员疏散应采取的基本措施 | 第79-80页 |
| 第九章 全文总结与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第87页 |
