| 第一章 前言 | 第1-14页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·铁路改革的相关研究 | 第9-12页 |
| ·关于铁路的管理体制改革的研究 | 第9-10页 |
| ·关于铁路融资的研究 | 第10-12页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第12页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·主要研究方法 | 第12页 |
| ·文章的结构安排 | 第12-14页 |
| 第二章 我国铁路跨越式发展及影响因素 | 第14-30页 |
| ·我国铁路跨越式发展的基本内涵和目标 | 第14-16页 |
| ·我国铁路企业跨越式发展的基本内涵 | 第14-15页 |
| ·我国铁路企业跨越式发展的和六个重点目标 | 第15-16页 |
| ·我国铁路的跨越式发展的必要性和可行性分析 | 第16-28页 |
| ·我国铁路的发展和现状 | 第16-21页 |
| ·我国铁路跨越式发展的必要性 | 第21-26页 |
| ·我国铁路企业跨越式发展可行性 | 第26-28页 |
| ·限制铁路跨越式发展的主要瓶颈——铁路建设资金的缺口 | 第28-30页 |
| 第三章 国外铁路融资方式借鉴及中国铁路融资现状分析 | 第30-45页 |
| ·国外铁路发展的主要融资方式 | 第30-36页 |
| ·国外铁路发展历程 | 第30-31页 |
| ·发达国家铁路早期发展的主要融资模式 | 第31-34页 |
| ·铁路发展高潮和衰退时期的融资方式 | 第34-35页 |
| ·放松管制和重组以后铁路的融资方式 | 第35-36页 |
| ·铁路普遍的融资方式 | 第36页 |
| ·我国铁路融资方式的演化 | 第36-40页 |
| ·我国铁路投资机会分析和存在的问题 | 第40-45页 |
| ·我国铁路发展融资机会分析 | 第40-43页 |
| ·我国铁路发展融资存在的问题 | 第43-45页 |
| 第四章 适应我国铁路跨越式发展公私合作融资模式 | 第45-62页 |
| ·我国铁路企业实现跨越式发展的融资对象多元化 | 第45-48页 |
| ·盘活存量资产 | 第45-47页 |
| ·鼓励民营资本参与铁路建设 | 第47页 |
| ·改善投资环境，充分合理利用外资 | 第47-48页 |
| ·实现我国铁路跨越式发展融资多元化的有效模式——公私合作模式 | 第48-54页 |
| ·PPP模式内涵 | 第49-50页 |
| ·PPP模式的目标及运作思路 | 第50-51页 |
| ·PPP融资模式的主要形式 | 第51-52页 |
| ·PPP融资模式适合我国铁路跨越式发展 | 第52-54页 |
| ·PPP融资模式在我国铁路建设融资中的实施方式 | 第54-57页 |
| ·铁路跨越式发展的PPP融资模式具体运作程序 | 第54-55页 |
| ·PPP融资模式在铁路建设运用的必要条件 | 第55-57页 |
| ·实施PPP融资模式的体制保障 | 第57-62页 |
| ·明确政企关系，提供体制保证 | 第57页 |
| ·实施产业倾斜政策 | 第57-60页 |
| ·规范投融资体制 | 第60-62页 |
| 第五章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
