LNG-FSRU再气化模块主结构直接计算分析及优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-21页 |
| ·LNG产业简介 | 第10-15页 |
| ·世界LNG消费概述 | 第10页 |
| ·中国天然气产业现状 | 第10-13页 |
| ·天然气及LNG产业的特点 | 第13-15页 |
| ·天然气及LNG行业的战略作用 | 第15页 |
| ·海洋工程装备产业的内涵与战略地位 | 第15-16页 |
| ·海上LNG接收终端简介 | 第16-20页 |
| ·海上LNG接收终端的发展趋势 | 第16-17页 |
| ·浮式LNG储存再气化装置的特点和发展状况 | 第17-20页 |
| ·本课题的研究内容 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 2 LNG-FSRU再气化模块简介 | 第21-30页 |
| ·LNG再气化模块的设计特点 | 第21-22页 |
| ·再气化模块总体布置原则 | 第21页 |
| ·再气化模块的尺寸 | 第21-22页 |
| ·结构设计条件 | 第22页 |
| ·结构设计载荷 | 第22页 |
| ·LNG再气化模块结构简介 | 第22-25页 |
| ·钢结构组成及立体模型 | 第23-24页 |
| ·设备组成及空间布置模型 | 第24页 |
| ·管系系统及立体模型 | 第24-25页 |
| ·LNG再气化模块的结构使用材料 | 第25-26页 |
| ·高强度钢应用概述 | 第25-26页 |
| ·不锈钢应用概述 | 第26页 |
| ·LNG再气化模块的工作流程 | 第26-29页 |
| ·目标再气化模块的海水循环 | 第27页 |
| ·目标再气化模块的丙烷循环 | 第27-28页 |
| ·目标再气化模块的LNG循环 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 LNG-FSRU再气化模块的载荷 | 第30-39页 |
| ·再气化模块的载荷概述 | 第30页 |
| ·使用载荷 | 第30-34页 |
| ·固定载荷 | 第30-32页 |
| ·可变载荷 | 第32-33页 |
| ·其它载荷 | 第33-34页 |
| ·环境载荷 | 第34-37页 |
| ·风载荷 | 第34-36页 |
| ·爆炸载荷 | 第36页 |
| ·由船体传递的载荷 | 第36-37页 |
| ·其它载荷 | 第37页 |
| ·施工载荷 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 LNG-FSRU再气化模块主结构强度校核 | 第39-65页 |
| ·结构满足的许用应力要求 | 第39-40页 |
| ·轴向拉伸 | 第39页 |
| ·轴向压缩 | 第39-40页 |
| ·弯曲应力 | 第40页 |
| ·剪切应力 | 第40页 |
| ·再气化模块有限模型的建立 | 第40-43页 |
| ·坐标系的确定 | 第40-41页 |
| ·SACS有限元模型 | 第41页 |
| ·模型边界约束 | 第41-42页 |
| ·再气化模块材料特性 | 第42-43页 |
| ·载荷加载 | 第43-48页 |
| ·使用载荷 | 第43-47页 |
| ·环境载荷 | 第47-48页 |
| ·SACS有限元计算结果 | 第48-61页 |
| ·就位工况计算结果 | 第48-52页 |
| ·船体倾斜事故工况计算结果 | 第52-54页 |
| ·爆炸工况计算结果 | 第54-57页 |
| ·吊装工况计算结果 | 第57-60页 |
| ·计算结果分析 | 第60-61页 |
| ·再气化模块结构调整 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 5. LNG-FSRU再气化模块主结构优化调整 | 第65-73页 |
| ·再气化模块主结构优化调整 | 第65-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
