| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 交流传动的发展及现状 | 第7-8页 |
| 1．2 电机试验系统的发展及现状 | 第8-13页 |
| 1．2．1 直流牵引电机试验系统 | 第8-9页 |
| 1．2．2 交流牵引电机试验系统 | 第9-13页 |
| 1．3 本论文的现实意义及研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 互馈试验系统的构成及工作原理 | 第14-24页 |
| 2．1 系统的结构组成 | 第14-15页 |
| 2．2 系统的工作原理 | 第15-22页 |
| 2．2．1 试验系统的基本原理 | 第15-16页 |
| 2．2．2 频差控制理论的定性分析 | 第16-18页 |
| 2．2．3 频差控制理论的数学推导 | 第18-22页 |
| 2．3 试验系统的能量分析 | 第22-24页 |
| 第三章 变频调速控制系统的研究 | 第24-36页 |
| 3．1 变频调速系统的基本控制方式 | 第24-25页 |
| 3．2 常用异步电机变压变频调速系统的特点 | 第25-26页 |
| 3．3 三相异步电机的动态数学模型 | 第26-30页 |
| 3．4 矢量控制原理 | 第30-32页 |
| 3．5 间接矢量控制系统 | 第32-36页 |
| 第四章 基于MATLAB／SIMULINK的试验系统仿真 | 第36-59页 |
| 4．1 MATLAB／SIMULINK软件简介 | 第36-38页 |
| 4．2 交流调速系统的仿真 | 第38-41页 |
| 4．2．1 恒压频比开环控制系统的仿真 | 第38页 |
| 4．2．2 间接矢量控制系统的仿真 | 第38-41页 |
| 4．3 互馈试验系统的仿真 | 第41-59页 |
| 4．3．1 单个电机系统的仿真 | 第42-51页 |
| 4．3．2 整个系统的仿真 | 第51-53页 |
| 4．3．3 模拟负载的仿真 | 第53-56页 |
| 4．3．4 电机特性的仿真 | 第56-59页 |
| 第五章 基于DSP的控制系统的初步设计 | 第59-70页 |
| 5．1 DSP芯片特点及功能 | 第59-65页 |
| 5．1．1 TMS320系列DSP芯片的结构特征 | 第59-61页 |
| 5．1．2 TMS320LF2407A芯片简介 | 第61-65页 |
| 5．2 控制系统硬件设计 | 第65-66页 |
| 5．2．1 电压电流信号处理电路 | 第65-66页 |
| 5．2．2 电机转速的测量 | 第66页 |
| 5．3 控制系统的软件设计 | 第66-70页 |
| 5．3．1 DSP的数值处理 | 第67页 |
| 5．3．2 DSP的程序设计 | 第67-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第75页 |