| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第6-10页 |
| §1．1 合成孔径雷达发展概述 | 第6-7页 |
| §1．2 干涉合成孔径雷达测量概述 | 第7-8页 |
| §1．3 论文研究的主要内容 | 第8-10页 |
| 第2章 干涉合成孔径雷达测量基本原理 | 第10-28页 |
| §2．1 干涉合成孔径雷达测量原理 | 第10-11页 |
| §2．2 干涉合成孔径雷达测量基本步骤 | 第11-24页 |
| §2．2．1 复影像配准 | 第12-16页 |
| §2．2．2 生成干涉相位图 | 第16-17页 |
| §2．2．3 基线估计 | 第17-18页 |
| §2．2．4 平地效应消除 | 第18-19页 |
| §2．2．5 干涉图滤波 | 第19-21页 |
| §2．2．6 干涉相位解缠 | 第21-22页 |
| §2．2．7 生成数字高程模型 | 第22-24页 |
| §2．3 干涉合成孔径雷达测量与传统雷达立体测量的区别 | 第24页 |
| §2．4 干涉合成孔径雷达测量绝对高程精度分析 | 第24-28页 |
| 第3章 干涉合成孔径雷达相位解缠 | 第28-44页 |
| §3．1 概述 | 第28-29页 |
| §3．2 相位解缠的难点 | 第29-31页 |
| §3．3 相位解缠的出发点 | 第31页 |
| §3．4 相位解缠的基本方法 | 第31-42页 |
| §3．4．1 基于路径跟踪的相位解缠算法 | 第31-33页 |
| §3．4．2 基于最小范数的相位解缠算法 | 第33-39页 |
| §3．4．3 基于最优估计的相位解缠算法 | 第39-41页 |
| §3．4．4 基于特征提取的相位解缠算法 | 第41-42页 |
| §3．5 相位解缠算法之间的比较 | 第42-44页 |
| 第4章 实验结果与分析 | 第44-58页 |
| §4．1 用于研究的实验数据 | 第44-45页 |
| §4．2 相位解缠试验结果 | 第45-56页 |
| §4．2．1 解缠数据的准备 | 第46-50页 |
| §4．2．2 相位解缠 | 第50-55页 |
| §4．2．3 解缠结果对照 | 第55-56页 |
| §4．3 相位解缠结果分析 | 第56-58页 |
| 第5章 结论与展望 | 第58-60页 |
| §5．1 结论 | 第58-59页 |
| §5．2 展望 | 第59-60页 |
| 附录：作者在攻读硕士期间参与课题和发表论文情况 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65页 |