斜拉索加劲板桁组合结构受力特性分析与研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·问题的提出与本文的工程背景 | 第8页 |
| ·板桁结合梁斜拉桥的发展概述与特点 | 第8-10页 |
| ·板桁结合梁斜拉桥的研究现状 | 第10-14页 |
| ·板桁结合梁结构的分析研究方法 | 第10-12页 |
| ·斜拉桥结构分析理论的研究现状 | 第12-14页 |
| ·桥面板有效宽度 | 第14-17页 |
| ·剪力滞与有效分布宽度 | 第14-15页 |
| ·研究方法现状 | 第15-17页 |
| ·本文工作内容 | 第17-18页 |
| 第二章 斜拉桥结构有限位移理论 | 第18-27页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·几何非线性问题的描述 | 第18-21页 |
| ·变形体的运动描述 | 第18-19页 |
| ·总体拉格朗日列式法 | 第19-21页 |
| ·修正的拉格朗日列式法 | 第21页 |
| ·空间梁单元切线刚度矩阵 | 第21-22页 |
| ·斜拉索的计算模拟 | 第22-23页 |
| ·非线性方程组求解及收敛准则 | 第23-27页 |
| ·非线性方程组求解方法 | 第23-25页 |
| ·收敛准则 | 第25-27页 |
| 第三章 芜湖长江低塔板桁结合梁斜拉桥的静力分析 | 第27-61页 |
| ·引言 | 第27页 |
| ·芜湖长江大桥斜拉桥结构简介 | 第27-29页 |
| ·有限元建模 | 第29-33页 |
| ·斜拉桥成桥初始恒载索力的调整 | 第33-35页 |
| ·参数化程序设计技术 | 第33-34页 |
| ·基于APDL的斜拉索初始恒载索力调整 | 第34-35页 |
| ·斜拉桥几何非线性计算 | 第35-37页 |
| ·设计荷载范围内的静力分析 | 第37-49页 |
| ·成桥状态分析 | 第37-38页 |
| ·全桥满布荷载分析 | 第38-41页 |
| ·中跨满布活载分析 | 第41-43页 |
| ·两边跨满布活载分析 | 第43-45页 |
| ·半桥满布活载分析 | 第45-48页 |
| ·偏载特性分析 | 第48-49页 |
| ·下平联及铁路桥面系的分配作用 | 第49-56页 |
| ·下平联与下弦杆共同作用 | 第49-50页 |
| ·各工况下铁路桥面系的分配作用 | 第50-55页 |
| ·横梁抗弯刚度对下平联及铁路桥面系分配的影响 | 第55-56页 |
| ·副桁的传力特点 | 第56-59页 |
| ·成桥状态次应力分析 | 第59-61页 |
| 第四章 板桁斜拉桥桥面板有效宽度分析 | 第61-72页 |
| ·芜湖长江大桥斜拉桥桥面板的有效宽度计算 | 第61-64页 |
| ·桥面板的纵向应力分析 | 第62页 |
| ·混凝土桥面板有效宽度的数值分析 | 第62-64页 |
| ·平均有效宽度的计算程序编制 | 第64页 |
| ·公路横梁刚度对桥面板有效宽度计算值的影响 | 第64-67页 |
| ·桥面板厚度对有效宽度计算值的影响 | 第67-68页 |
| ·混凝土材料非线性对桥面板有效宽度计算值的影响 | 第68-72页 |
| 第五章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·进一步研究的展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 A | 第79页 |
