| 0 前言 | 第1-13页 |
| ·引言 | 第7-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| ·论文的组织 | 第12-13页 |
| 1 软件演化的理论与实践 | 第13-24页 |
| ·软件演化的基本概念 | 第13-14页 |
| ·软件演化与软件维护 | 第13页 |
| ·设计时演化与软件复用 | 第13-14页 |
| ·软件演化的分类 | 第14页 |
| ·设计时演化 | 第14-20页 |
| ·设计模式对设计时演化中的支持 | 第14-15页 |
| ·基于构件的软件开发 | 第15-16页 |
| ·支持构件设计时演化的主要技术 | 第16-17页 |
| ·基于框架的软件开发 | 第17-18页 |
| ·框架对设计时演化的支持 | 第18-20页 |
| ·动态演化 | 第20-24页 |
| ·基于动态类的动态演化技术 | 第20-21页 |
| ·基于体系结构的动态演化 | 第21-24页 |
| 2 城市交通快速反应系统的实现简介 | 第24-36页 |
| ·城市交通快速反应系统简介 | 第24页 |
| ·软件演化在城市交通快速反应系统建设中的意义 | 第24-26页 |
| ·系统总体结构设计 | 第26-28页 |
| ·警卫路线信号灯绿波控制方案的自动生成系统的设计与实现 | 第28-30页 |
| ·大型警卫任务的调度执行系统简介 | 第30-32页 |
| ·拥挤路段自动跟踪系统的设计与实现 | 第32-36页 |
| 3 支持设计时演化的交通地图框架T-MAP的设计与实现 | 第36-46页 |
| ·T-MAP简介 | 第36-37页 |
| ·T-MAP的核心对象模型 | 第37-41页 |
| ·T-MAP对设计时演化的支持 | 第41-44页 |
| ·T-MAP对对象类型的支持 | 第41页 |
| ·T-MAP对可变行为的支持 | 第41-43页 |
| ·一个设计时演化的例子 | 第43-44页 |
| ·T-MAP实现中的性能优化措施 | 第44-46页 |
| 4 动态体系结构DynamicArch及其支撑环境的设计与实现 | 第46-68页 |
| ·DynamicArch介绍 | 第46-49页 |
| ·DynamicArch试图解决的问题 | 第47-48页 |
| ·DynamicArch的概念模型和设计特点 | 第48-49页 |
| ·动态演化系统实现中的主要技术问题 | 第49-51页 |
| ·动态演化环境DynamicArch运行时支持系统的实现 | 第51-60页 |
| ·DynamicArch的实现结构 | 第51-54页 |
| ·进程内动态演化的实现 | 第54-56页 |
| ·分布式动态演化的实现 | 第56-59页 |
| ·基于DynamicArch的分布式动态协同 | 第59-60页 |
| ·DynamicArch的几个实现问题 | 第60页 |
| ·动态演化环境控制台ArchConsole | 第60-63页 |
| ·基于DynamicArch开发支持动态演化的软件系统 | 第63-64页 |
| ·DynamicArch在城市交通快速反应系统中的应用 | 第64-68页 |
| 5 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-74页 |
