| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| ·选题的依据及研究的意义 | 第5-6页 |
| ·国内外研究概况 | 第6-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11-12页 |
| ·本文的研究思路 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第二章 实验数据的采集 | 第14-21页 |
| ·实验的目的和内容 | 第14页 |
| ·实验的设计和比选 | 第14页 |
| ·实验的地点和时间 | 第14-16页 |
| ·实验设备 | 第16-17页 |
| ·实验的实施 | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 内侧净距与车型及车速的关系 | 第21-56页 |
| ·汽车车型划分 | 第21-27页 |
| ·实测内侧净距的概率分布 | 第27-41页 |
| ·各种车型的内侧净距与行车速度的关系 | 第41-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 路缘石对内侧净距的影响及中间带安全侧向净距的确定 | 第56-68页 |
| ·路缘石高度对内侧净距的影响 | 第56-57页 |
| ·中间带安全侧向净距的确定 | 第57-64页 |
| ·合理最窄中间带推荐 | 第64-68页 |
| 第五章 主要结论及进一步研究的建议 | 第68-70页 |
| ·主要结论 | 第68-69页 |
| ·进一步研究的建议 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |