城市客运交通换乘衔接研究及对策分析
| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第6-7页 |
| ·国内外交通换乘衔接研究动态 | 第7-11页 |
| ·国外城市交通换乘衔接发展状况 | 第7-9页 |
| ·国外城市交通换乘衔接发展特征及经验 | 第9-10页 |
| ·国内城市交通换乘衔接研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·论文研究的主要内容与思路 | 第11-13页 |
| 第二章 城市客运交通换乘衔接研究的基本理论 | 第13-28页 |
| ·城市客运交通换乘衔接概述 | 第13-17页 |
| ·城市客运交通换乘衔接研究的理论框架 | 第17页 |
| ·城市客运交通换乘衔接研究的基本内容与方法 | 第17-27页 |
| ·小结 | 第27-28页 |
| 第三章 城市客运交通换乘枢纽衔接组织分析 | 第28-44页 |
| ·交通客运换乘枢纽衔接组织概述 | 第28-29页 |
| ·城市客运交通换乘枢纽空间组织 | 第29-38页 |
| ·客运换乘空间组织的原则与要求 | 第30页 |
| ·客运枢纽空间组织的方式选择 | 第30-32页 |
| ·铁路与城市轨道交通换乘空间组织 | 第32-36页 |
| ·城市轨道交通之间的换乘空间组织 | 第36-38页 |
| ·交通运行调度的协调与组织 | 第38-43页 |
| ·换乘枢纽内公交运营组织模式 | 第38-39页 |
| ·换乘枢纽最短换乘时间调度研究 | 第39-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 第四章 城市客运交通换乘衔接建设的策略与方法 | 第44-58页 |
| ·改善客运交通换乘衔接的制度设计 | 第44-46页 |
| ·改善客运交通换乘衔接的规划模式 | 第46-49页 |
| ·城市交通客运换乘枢纽的布局 | 第49-55页 |
| ·客运换乘枢纽布局的原则 | 第50-51页 |
| ·客运枢纽布局的形态研究 | 第51-52页 |
| ·客运换乘枢纽布局研究 | 第52-55页 |
| ·换乘信息服务系统的建设 | 第55-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第五章 城市客运交通换乘衔接的综合评价 | 第58-69页 |
| ·概述 | 第58页 |
| ·城市交通换乘衔接评价指标体系的确定与量化 | 第58-63页 |
| ·综合评价指标建立的原则 | 第58-59页 |
| ·客运交通衔接评价指标的建立与量化 | 第59-63页 |
| ·城市客运交通换乘衔接的综合评价 | 第63-68页 |
| ·评价指标的规范化处理 | 第64-65页 |
| ·客运交通换乘衔接的综合评价步骤 | 第65-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 第六章 宁波市客运交通换乘实例研究 | 第69-84页 |
| ·宁波市客运交通换乘的综合评价 | 第69-72页 |
| ·宁波市主要换乘枢纽评价指标的量化及评价 | 第69-71页 |
| ·宁波市交通换乘衔接所存在的问题 | 第71-72页 |
| ·宁波市换乘系统建设的总体思路 | 第72-73页 |
| ·宁波市主要客运换乘枢纽的布局研究 | 第73-77页 |
| ·宁波市客运枢纽换乘模式设计 | 第77-79页 |
| ·宁波市交通换乘衔接建设的具体建议 | 第79-84页 |
| 第七章 总结 | 第84-86页 |
| ·研究的主要结果 | 第84页 |
| ·问题与不足 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
