| 绪论 | 第1-10页 |
| 一、 研究背景 | 第7-8页 |
| 二、 城市滨水地区的定义 | 第8页 |
| 三、 城市滨水地区的分类 | 第8-9页 |
| 四、 本文研究范围的界定 | 第9-10页 |
| 第一章 城市滨水地区改造更新的发展动态 | 第10-19页 |
| ·国际上对城市滨水地区改造更新的认识 | 第10-11页 |
| ·城市滨水地区改造更新的诱因 | 第11-14页 |
| ·社会因素 | 第11-12页 |
| ·经济因素 | 第12-13页 |
| ·环境因素 | 第13页 |
| ·文化因素 | 第13-14页 |
| ·城市滨水地区改造更新中面临的挑战 | 第14-16页 |
| ·城市滨水地区自身改造中的限制性因素 | 第14-15页 |
| ·城市滨水地区改造力度的把握 | 第15-16页 |
| ·城市滨水地区特色的缺失 | 第16页 |
| ·城市滨水地区改造更新的内容 | 第16-18页 |
| 小结 | 第18-19页 |
| 第二章 城市滨水地区改造更新策略 | 第19-28页 |
| ·城市滨水地区改造更新的核心思想、目标和原则 | 第19-20页 |
| ·城市滨水地区改造更新的核心思想 | 第19页 |
| ·城市滨水地区改造更新的目标 | 第19页 |
| ·城市滨水地区改造更新的原则 | 第19-20页 |
| ·城市滨水地区改造更新的重新定位 | 第20-22页 |
| ·城市滨水地区功能的重新定位 | 第20-21页 |
| ·城市滨水地区形象的重新定位 | 第21-22页 |
| ·城市滨水地区改造更新的程序和合作准则 | 第22-23页 |
| ·城市滨水地区改造更新的程序 | 第22页 |
| ·城市滨水地区改造更新的合作准则 | 第22-23页 |
| ·城市滨水地区改造更新的评价标准 | 第23-24页 |
| ·实例--荷兰鹿特丹Kop van Zuid海港区的改造更新 | 第24-27页 |
| 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 城市滨水地区外部空间改造及旧建筑再利用特色分析 | 第28-47页 |
| ·城市滨水地区外部空间的改造 | 第29-34页 |
| ·滨水地区交通系统的完善 | 第29-30页 |
| ·滨水地区与城市格局的整合 | 第30-31页 |
| ·滨水场景的再生 | 第31-34页 |
| ·城市滨水地区旧建筑的改造和再利用 | 第34-43页 |
| ·功能的转变和附加 | 第34-37页 |
| ·创造新的空间体验 | 第37-39页 |
| ·旧建筑元素和符号的再利用 | 第39-40页 |
| ·滨水旧建筑的亲水化处理 | 第40-43页 |
| ·实例--英国伦敦Lots Road电站+住宅 | 第43-46页 |
| 小结 | 第46-47页 |
| 第四章 我国城市滨水地区改造更新的实践与发展 | 第47-64页 |
| ·我国城市滨水地区改造更新面临的问题 | 第47-51页 |
| ·我国城市滨水地区改造更新的对策 | 第51-52页 |
| ·我国城市滨水地区改造更新的实践与趋势 | 第52-64页 |
| ·大规模城市滨水地区更新与重要节点的改造相结合 | 第53-57页 |
| ·传统与时尚相结合 | 第57-61页 |
| ·滨水地区改造更新与“水岸经济”发展相结合 | 第61-64页 |
| 小结 | 第64-65页 |
| 结语 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |