| 中文摘要 | 第1-11页 |
| 英文摘要 | 第11-15页 |
| 正文 | 第15页 |
| 第一部分 HLX开拓集装箱检查系统海外市场对其发展十分必要 | 第15-23页 |
| 1．1 集装箱检查透视系统历史背景 | 第15-20页 |
| 1．1．1 全球范围内利用集装箱（走私）欺诈严重 | 第15-16页 |
| 1．1．2 利用集装箱进行恐怖活动日益增多 | 第16-17页 |
| 1．1．3 集装箱检查透视系统的产生及应用成果 | 第17-18页 |
| 1．1．4 HLX钴-60集装箱检查透视系统及成效 | 第18-20页 |
| 1．2 HLX集装箱检查系统国内市场已渐趋饱和 | 第20-21页 |
| 1．3 HLX集装箱检查系统海外市场需求广阔 | 第21-23页 |
| 第二部分 HLX开拓集装箱检查系统海外市场出现的问题 | 第23-37页 |
| 2．1 HLX海外市场开拓盲目性较大 | 第25-32页 |
| 2．1．1 HLX海外市场开拓中盲目遵从着一些落后的营销观念 | 第25-26页 |
| 2．1．2 HLX盲目轻视主要竞争对手的存在造成严重的营销后果 | 第26-27页 |
| 2．1．3 HLX海外营销代理商的投机性严重制约了其市场开拓 | 第27-29页 |
| 2．1．4 HLX缺少集装箱检查透视系统海外市场营销环境分析 | 第29-30页 |
| 2．1．5 HLX海外市场集装箱检查透视系统的投标定价过高 | 第30-31页 |
| 2．1．6 HLX海外市场营销支付方式单一，不懂利用出口信贷 | 第31-32页 |
| 2．2 HLX海外市场部门人力资源存在的问题制约着海外市场开拓 | 第32-34页 |
| 2．2．1 HLX海外市场主管人员不能对海外市场营销活动进行有效地管理 | 第32-33页 |
| 2．2．2 HLX营销人员流动性大严重影响了海外市场开拓的连续性 | 第33-34页 |
| 2．2．3 HLX缺乏必要的激励机制无法提高一线营销人员开拓海外市场的创新性和积极为客户服务的热情 | 第34页 |
| 2．3 HLX畸形的管理决策层构成与运行与海外市场开拓不匹配 | 第34-37页 |
| 2．3．1 HLX中、高层管理人员严重的裙带关系制约着其海外市场的健康开拓 | 第35-36页 |
| 2．3．2 HLX海外市场开拓上的多头领导制约了海外市场开拓的有效及时决策 | 第36-37页 |
| 2．3．3 HLX管理人员管理水平和业务水平不高，而且“能上不能下”是导致海外市场开拓缓慢的重要原因 | 第37页 |
| 第三部分 HLX开拓集装箱检查系统海外市场出现的问题分析 | 第37-52页 |
| 3．1 剖析HLX海外市场开拓盲目性 | 第37-48页 |
| 3．1．1 应用营销管理哲学剖析HLX营销观念问题 | 第37-39页 |
| 3．1．2 应用SWOT分析HLX及主要竞争对手 | 第39-42页 |
| 3．1．3 应用分销渠道理论分析HLX海外营销代理商问题 | 第42-43页 |
| 3．1．4 应用PEST分析HLX缺少集装箱检查透视系统海外市场营销环境问题 | 第43-45页 |
| 3．1．5 应用定价理论分析HLX海外市场集装箱检查透视系统的定价问题 | 第45-46页 |
| 3．1．6 应用出口信贷知识分析HLX海外市场营销结算问题 | 第46-48页 |
| 3．2 剖析HLX人力资源存在的问题制约着海外市场开拓 | 第48-51页 |
| 3．3 剖析HLX的管理决策层与海外市场开拓不匹配 | 第51-52页 |
| 第四部分 HLX开拓集装箱检查系统海外市场的对策及结论 | 第52-61页 |
| 4．1 自觉运用市场营销的规律指导HLX海外市场营销 | 第52-57页 |
| 4．1．1 切实转变营销观念，以市场为导向,以客户为中心开拓海外市场 | 第52-53页 |
| 4．1．2 重视竞争对手，实行差异战略，做市场跟随者 | 第53-54页 |
| 4．1．3 精选代理商，借助国内政府资源，加强直销 | 第54-55页 |
| 4．1．4 适应海外营销环境，运用竞争导向定价法,灵活运用买方信贷 | 第55-57页 |
| 4．2 调整海外市场一线经理，建立公平激励机制，保证营销团队的稳定性和高效率 | 第57-59页 |
| 4．3 调整HLX管理决策层，形成专业水平高、分工明确的管理机制 | 第59-60页 |
| 4．4 结论 | 第60-61页 |
| 第五部分 不足之处 | 第61-64页 |
