摆式列车受电弓随动系统研究

第1章 绪论	第1-16页
·摆式列车发展和应用现状	第9-13页
·高速铁路和高速列车	第9-10页
·摆式列车简介	第10-11页
·摆式列车的主要相关技术	第11-12页
·摆式列车发展现状	第12-13页
·国内外摆式列车受电弓随动系统现状	第13-15页
·摆式列车受电弓随动系统	第13页
·国外摆式列车受电弓随动系统现状	第13-14页
·国内摆式列车受电弓随动系统现状	第14-15页
·主要研究内容	第15-16页
第2章 摆式列车弓网关系	第16-29页
·受电弓概述	第16-21页
·受电弓简介	第16页
·高速机车受电弓现状	第16-19页
·我国受电弓的现状	第19-20页
·受流质量的主要控制技术指标	第20-21页
·车体倾摆对弓网相互位置的影响	第21-23页
·一般机车弓网位置关系	第21-22页
·机车倾摆时弓网位置关系	第22-23页
·车体倾摆对弓网运动关系的影响	第23-26页
·振动特性分析	第23-26页
·弓网关系稳定性	第26页
·车体倾摆对弓网动力学特性的影响	第26-27页
·受电弓的静抬升力及空气动力	第26页
·受电弓的跟随特性	第26-27页
·弓网间动态接触力	第27页
·摆式列车受电弓随动系统的必要性	第27-28页
·小结	第28-29页
第3章 受电弓随动系统导轨形状分析	第29-43页
·随动系统导轨形状设计分析基础	第29-31页
·随动系统运动轨迹和导轨迹线的确定	第31-39页
·随动系统在导轨上的移动规律	第31页
·分析前提和假设	第31-32页
·车体相对于转向架的坐标	第32-34页
·车体相对于随动系统的坐标	第34-36页
·随动系统相对于车体的坐标	第36-37页
·随动系统底部中点迹线的确定	第37页
·随动系统轮子接触迹线的确定	第37-39页
·作动器的动作规律分析	第39-42页
·作动器的动作依据	第39页
·作动器活塞的位移、速度和加速度	第39-40页
·随动系统作动器的初始位置	第40-41页
·作动器最大伸长量	第41页
·随动系统作动器动作误差对随动系统位置的影响	第41-42页
·小结	第42-43页
第4章 受电弓随动系统的结构分析和设计	第43-68页
·现代设计技术概述	第43-46页
·设计技术的发展	第43-44页
·现代化设计的现状	第44-46页
·随动系统结构及设计原则	第46-49页
·随动系统结构	第46-47页
·设计的基本原则和设计程序	第47页
·随动系统	第47-48页
·随动系统移动轨道	第48页
·随动系统作动器	第48-49页
·随动系统主要技术参数设计	第49-51页
·Schunk受电弓相关尺寸	第49-50页
·承重能力	第50页
·最高速度	第50-51页
·随动系统外形尺寸	第51页
·轴距	第51页
·轨距	第51页
·随动系统导轨形状的计算机模拟	第51-66页
·基础数据和参量约定	第52页
·变量范围选择	第52-53页
·数据模拟结果及图形	第53-66页
·模拟结果分析	第66页
·小结	第66-68页
第5章 随动系统的控制分析	第68-74页
·随动系统对控制系统的要求	第68页
·控制系统基本原理	第68-69页
·随动系统控制系统功能及组成	第69-71页
·系统功能及组成	第69页
·车体倾摆角检测系统	第69-70页
·控制子系统	第70-71页
·随动系统作动系统	第71页
·控制系统控制策略	第71-73页
·随动系统倾摆控制量算法	第71-72页
·控制系统控制策略	第72-73页
·小结	第73-74页
结论	第74-76页
致谢	第76-77页
参考文献	第77-80页
发表的论文及科研成果	第80页