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高原铁路供电方案研究

第1章 绪论第1-15页
 1.1 问题的提出第9-10页
 1.2 国内外研究现状第10-13页
  1.2.1 负荷分布对线路供电能力的影响第10页
  1.2.2 提高线路供电能力的研究第10-13页
  1.2.3 过电压研究第13页
 1.3 本文研究的主要内容、目标与方法第13-15页
第2章 长线方程的处理第15-22页
 2.1 长线双口网络第15-17页
 2.2 入口阻抗第17-20页
 2.3 线路的自然功率(或自然负荷)第20-22页
第3章 35kV供电线路空载电压升高问题研究第22-42页
 3.1 35kV线路空载时沿线电压电流分布第22-28页
  3.1.1 空载时线路电压电流分布的计算第22-24页
  3.1.2 电源电抗对空载线路末端电压的影响第24-26页
  3.1.3 青藏铁路供电线路空载时沿线电压电流分布第26-28页
 3.2 并联电抗器的补偿原理第28-41页
  3.2.1 并联电抗器的补偿原理第28页
  3.2.2 并联电抗器安装位置对补偿的影响第28-35页
  3.2.3 并联补偿电抗器容量计算第35-36页
  3.2.4 青藏铁路并联电抗器容量确定第36-38页
  3.2.5 装设上述补偿容量并联电抗器的线路用计算机仿真效果第38-39页
  3.2.6 并联电抗器补偿效果总结第39-41页
 3.3 本章小结第41-42页
第4章 35kV超长距离供电线路供电能力研究第42-90页
 4.1 超长距离供电线路潮流计算第42-47页
  4.1.1 潮流计算公式第42-43页
  4.1.2 线路带负荷运行仿真第43-47页
  4.1.3 其它线路带负荷运行第47页
 4.2 确定无功补偿容量的方法第47-58页
  4.2.1 确定无功补偿容量的常用方法第47-53页
  4.2.2 电压损失计算第53-54页
  4.2.3 线路的最优无功补偿第54-58页
 4.3 并联电容补偿第58-68页
  4.3.1 分布负荷的等值负荷计算第58-59页
  4.3.2 并联电容补偿原理第59页
  4.3.3 并联电容补偿的作用第59-60页
  4.3.4 并联电容器补偿的特点第60-61页
  4.3.5 并联补偿电容容量确定第61页
  4.3.6 青藏铁路供电线路采用并联电容补偿第61-64页
  4.3.7 青藏铁路供电线路并联电容补偿的优化第64-68页
 4.4 串联电容补偿第68-73页
  4.4.1 串联电容补偿对电压的影响第68-69页
  4.4.2 串联补偿电容计算第69-70页
  4.4.3 青藏线串联电容补偿仿真第70-72页
  4.4.4 其它线路串联电容补偿情况第72-73页
 4.5 串联、并联电容补偿相结合第73-74页
 4.6 动态无功补偿第74-84页
  4.6.1 无功功率动态补偿原理第74-75页
  4.6.2 调相机第75页
  4.6.3 静止补偿器第75-80页
  4.6.4 采用全控型器件的静止无功发生器(SVG)第80-82页
  4.6.5 采用动态可调并联补偿装置的计算步骤第82-83页
  4.6.6 几种无功补偿装置的性能比较第83页
  4.6.7 青藏线采用动态可调并联补偿装置第83-84页
 4.7 提高青藏线供电质量的其它措施第84-88页
  4.7.1 改变110kV供电方式第84页
  4.7.2 采用备用电源第84页
  4.7.3 采用分裂导线第84-85页
  4.7.4 采用紧凑型输电线路第85-87页
  4.7.5 采用多相输电方式第87-88页
 4.8 本章小结第88-90页
第5章 35kV超长距离供电线路操作过电压研究第90-105页
 5.1 工频过电压第90-95页
  5.1.1 空载长线中的电容效应第90页
  5.1.2 不对称接地引起的工频过电压第90-93页
  5.1.3 负载突变形成的过电压第93-95页
 5.2 操作过电压第95-102页
  5.2.1 间歇电弧接地过电压第95-96页
  5.2.2 空载线路分闸过电压第96-98页
  5.2.3 空载线路合闸过电压第98-102页
 5.3 内部过电压的总结第102-105页
结论第105-107页
致谢第107-108页
参考文献第108-113页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第113页

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