工程车辆传动实验台及其测控系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-18页 |
| ·车辆传动系的类型及其特点 | 第7-10页 |
| ·液压传动在车辆传动系上的应用 | 第10-12页 |
| ·国内外车辆传动实验台研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外车辆传动系实验台研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内车辆传动系实验台研究现状 | 第13-15页 |
| ·研制本实验台的必要性 | 第15-17页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第17-18页 |
| 第二章 工程车辆传动实验台总体设计 | 第18-30页 |
| ·传动系实验台的主要功能和用途 | 第18-21页 |
| ·实验台的主要功能 | 第18-20页 |
| ·实验台的主要用途 | 第20-21页 |
| ·实验台的主要参数和基本结构 | 第21-24页 |
| ·实验台的主要参数 | 第22页 |
| ·实验台基本结构 | 第22-24页 |
| ·实验台液压传动系统 | 第24-29页 |
| ·液压传动系统原理 | 第24-26页 |
| ·液压系统控制方式的选择 | 第26-28页 |
| ·液压传动系统液压元件的选择 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 实验台主要液压系统建模仿真与实验研究 | 第30-48页 |
| ·实验台液压系统建模 | 第30-37页 |
| ·行走液压驱动系统的建模 | 第30-35页 |
| ·全液压制动系统的建模 | 第35-37页 |
| ·传动系统仿真与分析 | 第37-45页 |
| ·Matlab/Simulink仿真软件 | 第37-38页 |
| ·仿真模型的建立 | 第38页 |
| ·闭式传动系统仿真结果及其分析 | 第38-40页 |
| ·制动系统仿真结果及其分析 | 第40-45页 |
| ·系统动态响应实验 | 第45-47页 |
| ·闭式传动系统压力动态响应实验结果与分析 | 第45-46页 |
| ·液压制动系统压力动态响应实验结果与分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 实验台测控系统设计研究 | 第48-70页 |
| ·实验台的测控系统方案 | 第48-53页 |
| ·测控单元的组成 | 第48-52页 |
| ·实验台测控系统设计 | 第52-53页 |
| ·虚拟仪器开发环境——LabVIEW | 第53-57页 |
| ·虚拟仪器软件开发平台的选择 | 第53页 |
| ·LabVIEW简介 | 第53-57页 |
| ·基于LabVIEW的测控系统编程 | 第57-65页 |
| ·数据采集 | 第58-61页 |
| ·模拟信号的产生 | 第61页 |
| ·模拟信号采集 | 第61-62页 |
| ·系统标定 | 第62-63页 |
| ·数据处理 | 第63-64页 |
| ·低通滤波 | 第64-65页 |
| ·生成实验报表 | 第65页 |
| ·典型实验——驱动力测定实验的实验步骤 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 全文总结与展望 | 第70-72页 |
| ·主要结论 | 第70-71页 |
| ·主要创新点 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第78页 |
| 1. 论文(专利)发表情况(与学位论文相关) | 第78页 |
| 2. 主要参加的科研课题(项目) | 第78页 |
