摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·课题研究的目的与意义 | 第10-11页 |
·齿轮动力学的现状与进展 | 第11-12页 |
·齿轮非线性接触应力的研究概况 | 第12-14页 |
·齿轮故障诊断研究现状 | 第14-15页 |
·本文研究的主要内容 | 第15-16页 |
·本章小结 | 第16-18页 |
第二章 接触理论及其有限元方法 | 第18-24页 |
·赫兹(Hertz)接触理论简介 | 第18-20页 |
·有限单元法概念 | 第20-21页 |
·有限单元法的基本思想 | 第21-22页 |
·有限元法的特点 | 第22-23页 |
·有限元法分析的一般过程流程图 | 第23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 基于Pro/E的直齿圆柱齿轮的参数化建模 | 第24-32页 |
·参数化设计概述 | 第24-25页 |
·三维CAD软件Pro/E介绍 | 第25-26页 |
·齿轮精确的参数化建模 | 第26-27页 |
·轮齿渐开线的数学描述 | 第26-27页 |
·齿廓过渡曲线方程 | 第27页 |
·齿轮的基本参数 | 第27-28页 |
·输入基本参数 | 第28页 |
·绘制齿轮基本圆和设置齿轮的关系式 | 第28-29页 |
·创建齿轮的轮廓线 | 第29-31页 |
·齿轮的装配 | 第31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第四章 基于ADAMS的直齿圆柱齿轮的动力学仿真与分析 | 第32-46页 |
·ADAMS软件及接口 | 第32-33页 |
·ADAMS软件概述 | 第32-33页 |
·ADAMS和Pro/E之间的数据转换 | 第33页 |
·多刚体系统动力学的求解 | 第33-37页 |
·广义坐标的选择 | 第33-34页 |
·动力学方程的建立 | 第34页 |
·动力学方程的求解 | 第34-37页 |
·微分-代数方程的求解算法 | 第35-36页 |
·坐标减缩的微分方程求解算法 | 第36-37页 |
·齿轮机构虚拟样机模型的建立 | 第37-39页 |
·Pro/E模型导入到ADAMS中 | 第37-38页 |
·系统约束和载荷施加 | 第38-39页 |
·碰撞力的选择及定义 | 第39页 |
·碰撞力(contact)中参数的确定 | 第39-40页 |
·ADAMS动力学仿真设置 | 第40-42页 |
·ADAMS系统初始条件设置 | 第40-41页 |
·齿轮机构模型相关参数设置 | 第41-42页 |
·仿真结果与分析 | 第42-45页 |
·各齿轮转速仿真分析如下 | 第42-44页 |
·齿轮啮合力仿真分析 | 第44-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第五章 基于ANSYS的直齿圆柱齿轮非线性接触有限元分析 | 第46-68页 |
·ANSYS软件介绍 | 第46-47页 |
·ANSYS概述 | 第46页 |
·ANSYS特点与主要功能 | 第46-47页 |
·ANSYS接触问题分析 | 第47-49页 |
·接触问题概论 | 第48页 |
·一般分类 | 第48页 |
·接触单元 | 第48-49页 |
·ANSYS中齿轮模型的建立 | 第49-53页 |
·齿轮模型的导入 | 第50页 |
·设置Pro/E与ANSYS之间的接口 | 第50-53页 |
·形成齿轮的三维有限元模型 | 第53-56页 |
·齿轮的三维接触分析的步骤 | 第56-60页 |
·ANSYS中齿轮接触分析的加载求解 | 第60-63页 |
·齿轮接触分析的加载方式 | 第60-62页 |
·齿轮接触分析的求解 | 第62-63页 |
·查看求解结果 | 第63-65页 |
·计算结果分析 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-68页 |
第六章 故障齿轮动力特性模拟与仿真 | 第68-84页 |
·概述 | 第68页 |
·模态分析简介 | 第68-70页 |
·裂纹故障齿轮动力特性的模拟与分析 | 第70-78页 |
·有限元求解动力特性的方法 | 第70-71页 |
·裂纹故障齿轮模型的建立 | 第71-72页 |
·无故障齿轮及故障齿轮动力特性的模拟与仿真 | 第72-78页 |
·对有裂纹故障齿轮的动力学分析 | 第78-80页 |
·对有裂纹故障齿轮的接触有限元分析 | 第80-83页 |
·本章小结 | 第83-84页 |
第七章 结论与展望 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-90页 |
致谢 | 第90-91页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第91页 |