城市公路货运量预测及物流园区适站量确定研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·主要研究内容及思路 | 第15-16页 |
| 2 国内外物流园区发展现状及趋势分析 | 第16-27页 |
| ·我国物流园区规划建设发展分析 | 第16-21页 |
| ·我国物流园区规划建设现状及发展态势 | 第16-20页 |
| ·国内物流园区规划建设存在的问题分析 | 第20-21页 |
| ·国外物流园区发展现状及对我国的启示 | 第21-27页 |
| ·日本物流园区发展现状 | 第22-23页 |
| ·德国物流园区发展现状 | 第23-24页 |
| ·日、德物流园区发展对我国发展物流园区的借鉴经验 | 第24-27页 |
| 3 货运量预测及适站量确定相关概念界定及内涵研究 | 第27-41页 |
| ·货运量预测的内涵研究 | 第27-35页 |
| ·货运量预测主要研究内容及思路 | 第27-28页 |
| ·货运量预测的理论基础 | 第28-30页 |
| ·回归分析预测方法的基本原理和步骤 | 第30-32页 |
| ·灰色预测方法的基本原理和步骤 | 第32-34页 |
| ·组合预测法的基本原理和步骤 | 第34-35页 |
| ·适站量确定的内涵研究 | 第35-40页 |
| ·适站量确定的主要研究内容及思路 | 第35-36页 |
| ·适站量确定的理论基础 | 第36-37页 |
| ·市场份额评价方法—层次分析法的基本原理和步骤 | 第37-40页 |
| ·货运量预测及适站量确定的方法体系 | 第40-41页 |
| 4 长春市公路货运总量预测研究 | 第41-59页 |
| ·长春市区位经济分析 | 第41-43页 |
| ·长春市物流业发展现状 | 第43-48页 |
| ·长春市物流总体概况 | 第43-45页 |
| ·长春市公路交通设施发展现状 | 第45-46页 |
| ·长春市公路货物运输发展现状 | 第46页 |
| ·长春市公路货物运输品类及流向 | 第46-48页 |
| ·长春市公路货运总量预测研究 | 第48-59页 |
| ·长春市公路货运总量多元线性回归法预测 | 第48-51页 |
| ·货运总量灰色预测法预测 | 第51-52页 |
| ·货运总量组合预测法预测 | 第52-54页 |
| ·主要物流品种的确定及货运量预测 | 第54-59页 |
| 5 长春市物流园区适站量确定研究 | 第59-71页 |
| ·长春市分货类适站系数及适站量确定 | 第59-62页 |
| ·适站系数影响因素分析 | 第59页 |
| ·长春市分货类适站系数及适站量确定 | 第59-62页 |
| ·长春市各物流园区概况介绍 | 第62-65页 |
| ·长春市物流园区市场份额评价及适站量的确定 | 第65-71页 |
| ·长春市物流园区市场份额评价 | 第65-70页 |
| ·长春市物流园区适站量的确定 | 第70-71页 |
| 6 结论及展望 | 第71-73页 |
| ·论文主要研究工作及结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 作者简历 | 第75-77页 |
| 学位论文数据集 | 第77页 |
