| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-15页 |
| ·技术路线 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 资产证券化的基础理论 | 第17-24页 |
| ·资产证券化的含义 | 第17-18页 |
| ·资产证券化的基本特点 | 第18-19页 |
| ·资产证券化的运作原理 | 第19-21页 |
| ·现金流分析原理 | 第19-20页 |
| ·资产重组原理 | 第20页 |
| ·风险隔离原理 | 第20-21页 |
| ·信用增级原理 | 第21页 |
| ·资产证券化的运行机制 | 第21-24页 |
| ·资产证券化的运行主体 | 第21-22页 |
| ·资产证券化的一般流程 | 第22-24页 |
| 3 我国高速公路建设资产证券化融资之路 | 第24-34页 |
| ·我国高速公路建设传统融资模式及其缺陷 | 第24-26页 |
| ·我国高速公路建设资产证券化融资条件和现状 | 第26-34页 |
| ·高速公路建设资产证券化融资的概念 | 第26-28页 |
| ·我国高速公路建设资产证券化的动因 | 第28-30页 |
| ·我国高速公路建设资产证券化的可行性 | 第30-32页 |
| ·高速公路建设资产证券化融资在我国的实施现状 | 第32-34页 |
| 4 我国高速公路建设资产证券化融资的运行模式 | 第34-42页 |
| ·国外高速公路资产证券化的主要模式 | 第34-35页 |
| ·表外模式 | 第34页 |
| ·表内模式 | 第34-35页 |
| ·准表外模式 | 第35页 |
| ·我国高速公路资产证券化运作模式设计原则 | 第35-36页 |
| ·我国高速公路资产证券化运作模式设计 | 第36-42页 |
| 5 四川省高速公路资产证券化的实例分析 | 第42-51页 |
| ·川高速优质债权受让项目集合资金信托计划概况 | 第42-46页 |
| ·融资计划项目主体的选择 | 第42-44页 |
| ·融资计划的规模、期限、投资回报率等设计要素 | 第44页 |
| ·融资风险控制 | 第44-45页 |
| ·融资程序 | 第45-46页 |
| ·融资结果 | 第46页 |
| ·募集资金的安排 | 第46页 |
| ·川高速优质债权受让项目集合资金信托计划存在的问题 | 第46-48页 |
| ·SPV的资格与发行规模问题 | 第46-47页 |
| ·信用增强与担保、资产抵押的现实法律障碍问题 | 第47页 |
| ·资信评级问题 | 第47页 |
| ·证券化中SPV及投资者的纳税问题 | 第47-48页 |
| ·资产证券的流通问题 | 第48页 |
| ·高速公路建设资产证券化应注意的问题 | 第48-49页 |
| ·证券化产品设计上考虑高速公路行业的特点 | 第48页 |
| ·选择实力强的金融机构担任SPV | 第48页 |
| ·选择合适的目的资产控制风险 | 第48-49页 |
| ·做好信用升级工作 | 第49页 |
| ·完善相关法律法规 | 第49页 |
| ·高速公路资产证券化的发展前景 | 第49-51页 |
| 6 结论与建议 | 第51-53页 |
| ·主要结论 | 第51-52页 |
| ·后续工作 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 作者简历 | 第55-57页 |
| 学位论文数据集 | 第57页 |