| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-14页 |
| ·中国旅游业发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| ·自驾车旅游发展状况 | 第11-12页 |
| ·中国 3G 发展现状 | 第12页 |
| ·旅游移动商务发展状况 | 第12-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·理论意义 | 第14-15页 |
| ·实践意义 | 第15页 |
| ·研究方法与论文创新点 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文的创新点 | 第16页 |
| ·研究技术路线 | 第16-17页 |
| ·论文内容结构 | 第17页 |
| 2 相关文献综述 | 第17-26页 |
| ·态度相关理论 | 第17-19页 |
| ·理性行为理论 | 第19-21页 |
| ·计划行为理论 | 第21-22页 |
| ·创新扩散理论 | 第22-24页 |
| ·科技接受模型 | 第24-26页 |
| 3 研究模型及研究假设 | 第26-30页 |
| ·研究模型的建立 | 第26页 |
| ·研究构思 | 第26页 |
| ·研究模型 | 第26页 |
| ·变量的定义 | 第26-27页 |
| ·研究假设的提出 | 第27-30页 |
| ·对感知旅游移动商务有用及易用的相关假设 | 第27-28页 |
| ·对感知旅游移动商务可靠相关假设 | 第28页 |
| ·对感知旅游移动商务便利相关假设 | 第28页 |
| ·对自驾游经验的相关假设 | 第28-29页 |
| ·对个体创新性相关假设 | 第29页 |
| ·对主观规范的相关假设 | 第29-30页 |
| 4 研究设计与调查 | 第30-32页 |
| ·问卷设计 | 第30-31页 |
| ·问卷形成过程 | 第30页 |
| ·初稿设计 | 第30-31页 |
| ·小规模前测 | 第31页 |
| ·最终问卷形成 | 第31页 |
| ·调查问卷的结构 | 第31页 |
| ·数据收集 | 第31页 |
| ·样本选取 | 第31页 |
| ·数据收集方式及样本规模 | 第31页 |
| ·资料分析方法 | 第31-32页 |
| ·信度分析 | 第31-32页 |
| ·效度分析 | 第32页 |
| 5 数据分析及讨论 | 第32-45页 |
| ·样本特征 | 第32-34页 |
| ·问卷受访人员情况统计 | 第32-33页 |
| ·旅游移动商务认知的基本情况 | 第33-34页 |
| ·因子分析 | 第34-38页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务影响因子分析 | 第34-36页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度因子分析 | 第36-37页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务意愿因子分析 | 第37-38页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务影响因素与态度的假设检验 | 第38-41页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务影响因素和态度的相关分析 | 第38-39页 |
| ·旅游移动商务影响因素和态度的回归分析 | 第39-41页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务影响因素与意愿的假设检验 | 第41-43页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务影响因素与意愿的相关分析 | 第41页 |
| ·旅游移动商务影响因素与意愿的回归分析 | 第41-43页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度与意愿的假设检验 | 第43-44页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度与意愿的相关分析 | 第43页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度与意愿的回归分析 | 第43-44页 |
| ·自驾游经验与自驾车游客使用旅游移动商务的假设检验 | 第44-45页 |
| ·研究结果 | 第45页 |
| 6 结论 | 第45-49页 |
| ·研究结论 | 第45-47页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度的研究结论 | 第45-46页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务意愿的研究结论 | 第46页 |
| ·自驾车游客使用旅游移动商务态度与意愿的研究结论 | 第46页 |
| ·自驾游经验与使用旅游移动商务的研究结论 | 第46-47页 |
| ·对策建议 | 第47页 |
| ·研究不足与展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录1 自驾车游客对旅游移动商务态度调查问卷 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录2 硕士期间发表论文情况 | 第56-57页 |
