| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外相关研究现状 | 第11-15页 |
| ·国外相关研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内相关研究现状 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要工作与组织结构 | 第15-18页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15页 |
| ·本文研究的组织结构 | 第15-16页 |
| ·中本文研究问题的主要方法及思路 | 第16-18页 |
| 第二章 相关理论研究 | 第18-26页 |
| ·混流装配线平衡理论 | 第18-21页 |
| ·混流装配线的平衡优化理论 | 第18-20页 |
| ·混流装配线的排产理论 | 第20-21页 |
| ·相关算法研究 | 第21-25页 |
| ·遗传算法 | 第21-23页 |
| ·禁忌搜索算法 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 混流装配线排产的建模及 GA-TS 混合算法研究 | 第26-44页 |
| ·混流装配线排产的建模 | 第27-30页 |
| ·GA-TS 混合算法的优势及其实现过程 | 第30-42页 |
| ·GA-TS 混合算法的优势 | 第32页 |
| ·GA-TS 混合算法的实现流程 | 第32-33页 |
| ·GA-TS 混合算法的实现技术 | 第33-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 基于 Hoffmann 法的混流装配线平衡设计的实例分析 | 第44-61页 |
| ·实验室小车混流装配线 | 第44-47页 |
| ·实验室的总体概况 | 第44-45页 |
| ·三种实验用装配小车的介绍 | 第45-47页 |
| ·混流装配线的平衡优化机理 | 第47-51页 |
| ·混流装配线的平衡优化过程 | 第48-50页 |
| ·对混流装配线的平衡结果的评价 | 第50-51页 |
| ·实验室小车混流装配线的平衡优化 | 第51-60页 |
| ·实验室小车混流装配线的平衡优化过程 | 第51-59页 |
| ·对实验室小车混流装配线的平衡结果的评价 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 基于 GA-TS 混合算法的混流装配线排产的实例分析 | 第61-77页 |
| ·MATLAB 平台 | 第61页 |
| ·MATLAB 平台对 GA-TS 混合算法的编程 | 第61-65页 |
| ·基于 GA-TS 混合算法的混流装配线排产求解 | 第65-76页 |
| ·运用 MATLAB 平台对 GA-TS 算法的实现过程 | 第65-72页 |
| ·MATLAB 平台对混流装配线排产的求解结果及分析 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结和展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77页 |
| ·工作展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
