| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·钢管混凝土拱桥的发展概况 | 第8-12页 |
| ·钢管混凝土的特点 | 第8-9页 |
| ·钢管混凝土在拱桥中的应用 | 第9-11页 |
| ·长期性能对钢管混凝土拱桥的影响 | 第11-12页 |
| ·钢管混凝土拱桥徐变计算理论 | 第12-14页 |
| ·徐变的基本概念 | 第12-13页 |
| ·徐变的影响因素 | 第13-14页 |
| ·钢管混凝土拱桥核心混凝土徐变的特点 | 第14页 |
| ·钢管混凝土拱桥徐变的研究现状 | 第14-18页 |
| ·国外研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·各国规范对钢管混凝土徐变的规定 | 第18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| ·学位论文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 有限元建模及施工过程的模拟 | 第21-35页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·工程概况 | 第21-25页 |
| ·结构概况 | 第21-24页 |
| ·实际施工过程 | 第24-25页 |
| ·有限元模型的建立 | 第25-30页 |
| ·拱肋的有限元模拟 | 第26-28页 |
| ·桥面系模拟 | 第28页 |
| ·吊杆及预应力系杆模拟 | 第28-30页 |
| ·各施工阶段有限元模拟 | 第30-34页 |
| ·系杆内力比较 | 第30-32页 |
| ·拱肋位移比较 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第3章 ANSYS 徐变分析及实测对比 | 第35-58页 |
| ·前言 | 第35页 |
| ·施工过程中的几何非线性影响 | 第35-39页 |
| ·几何非线性对拱肋竖向位移的影响 | 第35-37页 |
| ·几何非线性对拱肋应力的影响 | 第37-39页 |
| ·ANSYS 徐变分析实现过程 | 第39-46页 |
| ·徐变的计算模型 | 第39-42页 |
| ·徐变的计算方法 | 第42-43页 |
| ·钢管混凝土拱桥考虑施工过程的徐变分析流程 | 第43-46页 |
| ·东莞水道大桥计算结果与实测数据的对比分析 | 第46-56页 |
| ·拱肋位移与实测数据的对比分析 | 第46-50页 |
| ·拱肋应力与实测数据对比分析 | 第50-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 考虑施工全过程的徐变分析 | 第58-77页 |
| ·前言 | 第58页 |
| ·核心混凝土徐变对拱肋施工过程静力性能的影响 | 第58-65页 |
| ·施工过程中混凝土徐变对拱肋位移的影响 | 第58-60页 |
| ·施工过程中混凝土徐变对截面应力的影响 | 第60-63页 |
| ·核心混凝土徐变对施工完毕时拱肋竖向位移和应力的影响 | 第63-65页 |
| ·东莞水道大桥设计基准期内的徐变对拱肋静力性能影响 | 第65-71页 |
| ·活荷载对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响 | 第65-68页 |
| ·设计基准期内徐变对拱肋静力性能的影响 | 第68-71页 |
| ·施工过程对钢管混凝土拱桥长期静力性能的影响 | 第71-75页 |
| ·弹性分析中的应力历史对结构静力性能的影响 | 第71-73页 |
| ·施工过程的有效模量对结构静力性能的影响 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |