蚁群算法在专用车制造行业供应链组建系统中的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·本课题的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的研究内容 | 第12-13页 |
| ·课题来源 | 第13-14页 |
| 第2章 专用车制造企业供应链现状 | 第14-23页 |
| ·供应链的概念 | 第14-15页 |
| ·供应链管理的特点 | 第15页 |
| ·现代供应链管理的分类 | 第15-19页 |
| ·企业内部供应链管理 | 第15-16页 |
| ·上下游供应链管理 | 第16-17页 |
| ·产业供应链管理 | 第17-18页 |
| ·全球网络供应链管理 | 第18-19页 |
| ·专用车制造企业供应链现状研究 | 第19-22页 |
| ·我国专用车制造企业供应链的构造分析 | 第19-21页 |
| ·现有专用车制造企业供应链运作问题分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 蚁群算法及改进策略研究 | 第23-29页 |
| ·多目标优化 | 第23-24页 |
| ·多目标优化的基本概念 | 第23-24页 |
| ·群智能算法 | 第24-27页 |
| ·蚁群优化算法原理 | 第24-26页 |
| ·蚁群优化算法的流程 | 第26-27页 |
| ·蚁群优化算法参数分析 | 第27页 |
| ·蚁群优化算法的改进策略 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 敏捷性专用车制造行业供应链组建模型的研究 | 第29-42页 |
| ·敏捷策略之战略合作伙伴 | 第29-30页 |
| ·战略合作伙伴优化选择步骤 | 第30-31页 |
| ·指标体系的建立和量化 | 第31-35页 |
| ·建立指标体系 | 第31-32页 |
| ·指标的定义和量化 | 第32-35页 |
| ·战略合作伙伴优选模型 | 第35-36页 |
| ·以吸引度为基础的蚁群算法的最优化模型 | 第36-38页 |
| ·实例及分析 | 第38-41页 |
| ·问题描述 | 第38-39页 |
| ·合作伙伴初选 | 第39-40页 |
| ·合作伙伴终选 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 供应链组建平台设计与开发 | 第42-53页 |
| ·专用车制造行业供应链系统结构设计 | 第42-46页 |
| ·系统分层设计 | 第42-44页 |
| ·系统采用的关键技术 | 第44-46页 |
| ·专用车制造行业供应链系统功能的总体设计 | 第46-49页 |
| ·功能介绍 | 第47-49页 |
| ·数据库设计模型 | 第49页 |
| ·蚁群算法的设计 | 第49-50页 |
| ·供应链组建子系统的开发 | 第50-52页 |
| ·指标体系管理 | 第51页 |
| ·合作伙伴选择模块 | 第51-52页 |
| ·本章小节 | 第52-53页 |
| 第6章 全文总结与研究展望 | 第53-55页 |
| ·全文总结 | 第53页 |
| ·研究展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第60页 |
