钢管混凝土拱桥动力特性研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| ·引言 | 第8页 |
| ·钢管混凝土结构的发展状况 | 第8页 |
| ·钢管混凝土拱桥的应用与发展 | 第8-9页 |
| ·桥梁动力特性研究理论的发展 | 第9-11页 |
| ·钢管混凝土拱桥动力特性研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文的目的、意义及研究内容 | 第12-13页 |
| 参考文献 | 第13-14页 |
| 2 钢管混凝土拱桥的结构特点及分类 | 第14-20页 |
| ·钢管混凝土拱桥的分类 | 第14-16页 |
| ·钢管混凝土拱桥的构造特点 | 第16-17页 |
| ·钢管混凝土拱桥的材料特点 | 第17-18页 |
| ·钢管混凝土结构的优点 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19页 |
| 参考文献 | 第19-20页 |
| 3 钢管混凝土拱桥的自振特性分析 | 第20-32页 |
| ·大桥概况 | 第20-22页 |
| ·工程地质条件与评价 | 第20-21页 |
| ·桥梁结构设计 | 第21-22页 |
| ·桥梁有限单元模型 | 第22-26页 |
| ·基本假定 | 第22-23页 |
| ·单元类型 | 第23-25页 |
| ·各构件对应的有限单元类型 | 第25-26页 |
| ·桥梁自振特性分析 | 第26-31页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·模型自振特性分析 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31页 |
| 参考文献 | 第31-32页 |
| 4 主要结构参数对钢管混凝土拱桥自振特性的影响 | 第32-46页 |
| ·横撑对桥梁自振特性的影响 | 第32-41页 |
| ·横撑数目对桥梁自振特性的影响 | 第32-36页 |
| ·横撑位置对桥梁自振特性的影响 | 第36-37页 |
| ·横撑类型对桥梁自振特性的影响 | 第37-41页 |
| ·矢跨比对桥梁自振特性的影响 | 第41-43页 |
| ·宽跨比对桥梁自振特性的影响 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-46页 |
| 5 钢管混凝土拱桥的时程反应分析 | 第46-59页 |
| ·概述 | 第46页 |
| ·抗震设防标准 | 第46-47页 |
| ·地震反应分析方法的选择 | 第47-49页 |
| ·地震波的选择 | 第49-51页 |
| ·地震波的特性与调整 | 第49页 |
| ·地震波的选择与组合 | 第49-51页 |
| ·钢管混凝土拱桥动态时程分析 | 第51-57页 |
| ·P1水准钢管混凝土拱桥的地震反应 | 第51-56页 |
| ·P2水准钢管混凝土拱桥的地震反应 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-59页 |
| 6 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附录:硕士研究生学习阶段发表的论文 | 第62页 |
