软基条件下低等级公路路基拓宽工程研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 软土物理力学性能室内试验研究 | 第18-30页 |
| ·软土基本指标 | 第18页 |
| ·软土直接剪切试验 | 第18-21页 |
| ·软土单向固结试验 | 第21-26页 |
| ·基本参数计算与分析 | 第21-24页 |
| ·先期固结压力分析 | 第24-26页 |
| ·软土渗透试验 | 第26-29页 |
| ·试验过程 | 第26-28页 |
| ·试验结果分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 软基条件下路基拓宽性状模拟 | 第30-44页 |
| ·土的本构关系及模型选择 | 第30-31页 |
| ·土的固结理论 | 第31-33页 |
| ·Biot 固结理论 | 第31页 |
| ·大变形固结理论 | 第31-33页 |
| ·FLAC 介绍 | 第33页 |
| ·路基拓宽模型选择和方法 | 第33-34页 |
| ·不同工程条件下路基拓宽性状模拟 | 第34-43页 |
| ·新路基几何参数（宽度、高度）影响分析 | 第35-38页 |
| ·新路基材料性质（刚度、填料重度）影响分析 | 第38-40页 |
| ·软土地基深度和刚度影响分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 低等级公路路基拓宽中软基处治研究 | 第44-51页 |
| ·低等级公路现状 | 第44-45页 |
| ·软基对路基拓宽的危害 | 第45-47页 |
| ·引起新路基的稳定性不足 | 第45-46页 |
| ·引起新老路基的不均匀沉降 | 第46-47页 |
| ·减少软基对路基拓宽危害的措施 | 第47页 |
| ·低等级公路软基处治方法 | 第47-49页 |
| ·低等级公路软基处治方案经济效益比较 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 工程实例分析 | 第51-80页 |
| ·概述 | 第51页 |
| ·工程概况 | 第51-52页 |
| ·软基未处治条件下的路基拓宽模拟 | 第52-61页 |
| ·路基整体变形性状分析 | 第53页 |
| ·沉降分析 | 第53-55页 |
| ·水平位移分析 | 第55-56页 |
| ·最大剪应变分析 | 第56-57页 |
| ·软基性状分析 | 第57-58页 |
| ·处治方案确定 | 第58-61页 |
| ·软基处治条件下路基拓宽模拟 | 第61-69页 |
| ·建立模型和网格划分 | 第61-62页 |
| ·沉降分析 | 第62-63页 |
| ·水平位移分析 | 第63-64页 |
| ·现场实测资料分析 | 第64页 |
| ·路基沉降预测 | 第64-68页 |
| ·路面填筑时间确定 | 第68页 |
| ·拓宽路面结构设计 | 第68-69页 |
| ·沉降和水平位移监测 | 第69-77页 |
| ·监测项目及方法 | 第69-71页 |
| ·路堤沉降监测 | 第71-72页 |
| ·地表水平位移监测 | 第72页 |
| ·土体水平位移监测 | 第72-74页 |
| ·数据统计与分析 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-80页 |
| 第六章 结论、展望 | 第80-83页 |
| ·本文的结论 | 第80-82页 |
| ·本文展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 附录Ａ 读学位期间发表论文目录及参加的科研项目 | 第87页 |
