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高速动车组大功率牵引电机温度场分布研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-15页
   ·研究背景和意义第11页
   ·国内外研究现状第11-14页
   ·本文的研究内容第14-15页
第2章 动车组大功率牵引电机电磁场有限元计算第15-47页
   ·电机电磁场的场路耦合模型第15-19页
     ·电压方程和端部参数计算第15-16页
     ·电机的物理模型和基本参数第16-18页
     ·边界条件和假设第18-19页
   ·牵引电机电磁场激励第19-33页
     ·两电平牵引逆变器SPWM控制第19-21页
     ·两电平牵引逆变器方波控制第21-25页
     ·三电平牵引逆变器SPWM控制第25-28页
     ·三电平牵引逆变器方波控制第28-30页
     ·电流跟踪控制PWM技术第30-32页
     ·逆变器—牵引电机联合仿真模型第32-33页
   ·电磁场计算结果及分析第33-45页
     ·电机运行特性分析第33-36页
     ·电机启动暂态分析第36-40页
     ·电机瞬态磁场分析第40-45页
   ·本章小结第45-47页
第3章 动车组大功率牵引电机温度场有限元计算第47-70页
   ·温度场计算的传热学理论第47-49页
     ·传热学的基本定律和导热微分方程第47-48页
     ·导热微分方程的边界条件第48-49页
   ·电机中的传热方式第49-51页
     ·电机内绝缘层的导热作用第49-50页
     ·表面层的散热作用第50-51页
   ·牵引电机三维温度场物理模型和热源激励第51-55页
   ·电机各部分等效导热系数的确定第55-58页
     ·电机材料的导热系数第55页
     ·电机各部件的散热系数第55-58页
   ·牵引电机温度场计算结果及分析第58-67页
     ·额定负载下定子稳态温度场第59-62页
     ·额定负载下转子稳态温度场第62-64页
     ·牵引电机定子温度场影响因素敏感度分析第64-67页
   ·牵引电机温升测试第67-68页
   ·本章小结第68-70页
第4章 牵引电机温度场分布对电磁线绝缘的影响第70-76页
   ·实验系统和试样第70页
   ·实验结果及分析第70-76页
     ·电压幅值——温度联合寿命模型第70-73页
     ·电压频率——温度联合寿命模型第73-76页
结论第76-77页
致谢第77-78页
参考文献第78-84页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第84-85页

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