基于动力特性的桥梁结构损伤识别

摘要	第1-7页
Abstract	第7-11页
第1章 绪论	第11-18页
·研究背景及意义	第11-13页
·桥梁结构损伤识别研究现状	第13-17页
·桥梁损伤定义	第13页
·桥梁损伤识别方法	第13-17页
·本文的研究内容	第17-18页
第二章 基于频率和振型的损伤识别方法	第18-31页
·引言	第18页
·基于频率改变的桥梁损伤识别方法	第18-28页
·频率用于结构损伤识别的机理	第18-19页
·基于频率变化比的损伤识别	第19-24页
·基于频率平方变化比的损伤识别	第24-28页
·基于振型(曲率模态)改变的桥梁损伤识别方法	第28-31页
第三章 梁桥损伤识别	第31-55页
·等截面简支箱梁的损伤识别	第31-43页
·等截面简支箱梁模型的建立	第31-33页
·基于频率变化比的简支箱梁损伤识别	第33-36页
·基于曲率模态的简支箱梁损伤识别	第36-43页
·等截面连续箱梁的损伤识别	第43-55页
·等截面连续箱梁模型的建立	第43页
·基于频率变化平方比的连续箱梁损伤识别	第43-48页
·基于曲率模态的连续箱梁损伤识别	第48-55页
第四章 桥梁模型实例的数值计算及模态试验	第55-67页
·桥梁实例模型介绍	第55-56页
·桥梁模型损伤数值计算	第56-60页
·有限元模型模态分析	第56页
·桥梁模型损伤分析	第56-60页
·桥梁模型损伤模态试验	第60-67页
·模型模态试验	第60-62页
·模型试验结果	第62-64页
·模型试验测试结果损伤分析	第64-67页
第五章 总结与展望	第67-69页
·总结与结论	第67-68页
·今后工作的展望	第68-69页
致谢	第69-70页
参考文献	第70-74页
附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录	第74页