| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-11页 |
| 第二章 交通流理论简介 | 第11-13页 |
| 第三章 C++以及MPI技术 | 第13-15页 |
| 第四章 交通流仿真建模 | 第15-25页 |
| 第一节 跟车模型的比较和选择 | 第15-18页 |
| 第二节 换道模型的建立 | 第18-24页 |
| 第三节 关于超车模型 | 第24-25页 |
| 第五章 系统设计及其实现 | 第25-36页 |
| 第一节 系统框架 | 第25-27页 |
| 第二节 数据结构 | 第27-31页 |
| 第三节 部分实现细节 | 第31-34页 |
| 第四节 仿真系统的效率 | 第34-36页 |
| 第六章 模型的实现和优化 | 第36-52页 |
| 第一节 模型的实现 | 第36-37页 |
| 第二节 统计数据比较 | 第37-39页 |
| 第三节 GM模型实际运行效果 | 第39-42页 |
| 第四节 OVM模型实际运行效果 | 第42-44页 |
| 第五节 模型的优化 | 第44-52页 |
| 结束语 | 第52-54页 |
| 附录 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 后记 | 第58页 |