平动啮合齿轮减速器机构设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及目的 | 第9-10页 |
| ·国内外现状 | 第10-12页 |
| ·平动啮合的定义和分类 | 第12-15页 |
| ·内平动齿轮传动工作原理 | 第12-13页 |
| ·外平动齿轮传动工作原理 | 第13-14页 |
| ·平动齿轮机构的优点和存在的问题 | 第14-15页 |
| 本文主要工作 | 第15页 |
| 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 平动齿轮传动中的齿轮设计 | 第17-27页 |
| ·本文中涉及的基本参数符号 | 第17-18页 |
| ·内、外齿轮啮合的基本公式 | 第18-20页 |
| ·变位系数和变位齿轮的加工原理 | 第20-21页 |
| ·变位对齿轮强度的影响 | 第21-22页 |
| ·不同变位形式的齿轮啮合角分析 | 第22-25页 |
| 本章小结 | 第25-27页 |
| 第三章 内平动啮合传动方案设计 | 第27-41页 |
| ·内平动方案的初步设计 | 第27页 |
| ·平动啮合齿轮的设计 | 第27-34页 |
| ·内平动齿轮传动设计几何尺寸的限制条件 | 第27-32页 |
| ·内平动方案平动齿轮设计结果 | 第32-34页 |
| ·平行四边形放缩机构设计 | 第34-39页 |
| ·平行四边形机构的基础形机构 | 第34-35页 |
| ·改良后的平行四边形放缩机构 | 第35-38页 |
| ·平行四边形放缩机构各杆件的强度校核仿真 | 第38-39页 |
| 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 外平动啮合传动方案设计 | 第41-57页 |
| ·外平动啮合与内平动啮合的区别与联系 | 第41页 |
| ·外平动方案各部件设计 | 第41-56页 |
| ·传动比设计 | 第41-42页 |
| ·球面副设计 | 第42-44页 |
| ·平动啮合齿轮副设计 | 第44-46页 |
| ·有关外平动啮合的振动理论分析 | 第46-47页 |
| ·两级定轴传动齿轮副设计 | 第47-51页 |
| ·相关传动轴承的选择 | 第51-56页 |
| 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论与改进 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 硕士在读期间发表的论文 | 第63页 |
