| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| ·本课题的研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·舰船损管系统简介 | 第11-12页 |
| ·本课题研究的意义 | 第12页 |
| ·舰船浮态调整的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·遗传算法原理 | 第14页 |
| ·建立浮态调整模型并应用遗传算法 | 第14-15页 |
| ·带精英策略的非劣分层遗传算法的改进与应用 | 第15页 |
| ·舰船浮态调整系统程序设计与实现 | 第15-16页 |
| 第2章 遗传算法原理 | 第16-25页 |
| ·遗传算法的基本原理 | 第16-17页 |
| ·遗传算法的一般流程 | 第17-18页 |
| ·遗传算法的基本要素 | 第18-23页 |
| ·遗传编码 | 第18-19页 |
| ·初始种群的设定 | 第19页 |
| ·适应度函数 | 第19-20页 |
| ·遗传操作 | 第20-22页 |
| ·遗传参数 | 第22页 |
| ·终止准则 | 第22-23页 |
| ·遗传算法的特点 | 第23页 |
| ·多目标优化中的遗传算法 | 第23-24页 |
| ·多目标问题的数学描述 | 第23-24页 |
| ·多目标优化问题的遗传算法 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 浮态调整模型建立及遗传算法应用 | 第25-42页 |
| ·模型建立的前提与假设 | 第25页 |
| ·模型建立的前提 | 第25页 |
| ·模型假设 | 第25页 |
| ·舰船破损进水浮态调整多目标优化模型 | 第25-27页 |
| ·设计变量 | 第25-26页 |
| ·目标方程 | 第26-27页 |
| ·舰船破损进水浮态调整遗传算法优化过程 | 第27-36页 |
| ·编码 | 第27页 |
| ·初始种群的设定 | 第27-29页 |
| ·适应度函数 | 第29-31页 |
| ·遗传操作 | 第31-32页 |
| ·仿真实验与分析 | 第32-36页 |
| ·动态自适应遗传算法应用及仿真对比 | 第36-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 带精英策略的非劣分层遗传算法的改进与应用 | 第42-56页 |
| ·NSGA-II 的原理及其关键算子 | 第42-47页 |
| ·舰船破损进水浮态调整的NSGA-II 算法求解过程 | 第47-50页 |
| ·适应度的计算 | 第47-48页 |
| ·遗传操作 | 第48-49页 |
| ·仿真实例分析 | 第49-50页 |
| ·改进的NSGA-II 算法及仿真实例对比 | 第50-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 舰船破损进水浮态调整系统设计与实现 | 第56-72页 |
| ·舰船破损进水浮态调整数据库系统设计 | 第56-64页 |
| ·数据库结构 | 第56-61页 |
| ·数据库管理子系统 | 第61-64页 |
| ·舰船破损进水浮态调整系统 | 第64-70页 |
| ·用户登录 | 第65-67页 |
| ·破损前浮态与初稳性 | 第67-68页 |
| ·舰船破损浮态与初稳性 | 第68-69页 |
| ·舰船破损进水浮态调整 | 第69-70页 |
| ·调整后的浮稳性显示 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 详细摘要 | 第81-85页 |