| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·斜拉桥的发展状况 | 第10-12页 |
| ·斜拉桥的结构体系概况 | 第12-14页 |
| ·工程背景 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 斜拉桥索力设计方法概况 | 第17-28页 |
| ·确定合理的成桥状态 | 第17-23页 |
| ·刚性支承连续梁法 | 第17页 |
| ·内力平衡法 | 第17-18页 |
| ·零位移法 | 第18页 |
| ·最小弯曲能量法 | 第18-21页 |
| ·用索量最小法 | 第21-22页 |
| ·影响矩阵法 | 第22页 |
| ·弯矩可行域法 | 第22-23页 |
| ·合理成桥索力确定的方法比较 | 第23页 |
| ·合理成桥状态的控制目标 | 第23-24页 |
| ·施工阶段控制索力的确定 | 第24-28页 |
| ·倒拆分析法 | 第24页 |
| ·正装一倒拆迭代分析法 | 第24-25页 |
| ·正装迭代分析法 | 第25页 |
| ·考虑未闭合配合力的正装分析分析法 | 第25-28页 |
| 第3章 合理成桥状态的分析 | 第28-55页 |
| ·MIDAS/CIVIL在桥梁工程中的应用发展 | 第28页 |
| ·MIDAS/CIVIL在斜拉桥设计中的功能概况 | 第28-32页 |
| ·提供标准的斜拉桥模型 | 第28-29页 |
| ·模拟斜拉桥拉索的多种单元类型 | 第29-30页 |
| ·定义施工阶段的功能 | 第30页 |
| ·考虑假想位移的未闭合配合力 | 第30-31页 |
| ·优化索力的未知荷载系数功能 | 第31-32页 |
| ·调整未知荷载系数的影响矩阵功能 | 第32页 |
| ·MIDAS/CIVIL在做斜拉桥索力设计中注意的问题 | 第32-34页 |
| ·建模及分析中的重点问题 | 第32-33页 |
| ·细节问题 | 第33-34页 |
| ·工程简介 | 第34-35页 |
| ·有限元模型的建立 | 第35-39页 |
| ·计算模型 | 第35页 |
| ·材料及截面的定义 | 第35-36页 |
| ·边界条件的定义 | 第36-37页 |
| ·荷载的定义 | 第37-39页 |
| ·合理成桥状态的确定 | 第39-55页 |
| ·最小弯曲能量法初定成桥索力 | 第39-41页 |
| ·最小弯曲能量状态 | 第41-42页 |
| ·影响矩阵在索力优化中的应用 | 第42-44页 |
| ·内力分析确定最终成桥状态 | 第44-51页 |
| ·预应力的计算 | 第51-55页 |
| 第4章 施工控制索力的分析 | 第55-68页 |
| ·倒拆分析 | 第55-60页 |
| ·倒拆分析施工阶段的定义 | 第56-59页 |
| ·倒拆分析各施工阶段索力 | 第59-60页 |
| ·倒拆-正装分析 | 第60-63页 |
| ·正装分析施工阶段的定义 | 第60-62页 |
| ·倒拆-正装分析最终成桥状态 | 第62-63页 |
| ·正装分析 | 第63-68页 |
| ·考虑未闭合配合力的正装分析 | 第63-65页 |
| ·正装迭代分析 | 第65-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第74页 |
| 攻读硕士学位期间参加的项目 | 第74页 |