| 致谢 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8页 |
| 摘要 | 第9-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-29页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.2 LLC工作原理概述 | 第17-20页 |
| 1.2.1 全桥LLC的拓扑和工作模态 | 第17-19页 |
| 1.2.2 全桥LLC的电压增益分析 | 第19-20页 |
| 1.3 LLC控制方法研究现状 | 第20-28页 |
| 1.3.1 LLC启动控制策略概述 | 第20-22页 |
| 1.3.2 LLC轻载控制策略概述 | 第22-24页 |
| 1.3.3 LLC负载切换控制策略概述 | 第24-28页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第28-29页 |
| 第2章 全桥LLC高压启动过程下的控制策略 | 第29-41页 |
| 2.1 LLC相平面轨迹分析 | 第29-32页 |
| 2.2 LLC软启动电路波形和轨迹分析 | 第32-35页 |
| 2.3 启动策略和理论分析 | 第35-37页 |
| 2.3.1 阶段一频率和输出电压关系推导 | 第35页 |
| 2.3.2 阶段二频率和输出电压关系推导 | 第35-37页 |
| 2.4 寄生参数对启动的影响 | 第37-39页 |
| 2.4.1 寄生参数引起的启动失效现象和分析 | 第37-38页 |
| 2.4.2 寄生参数导致的启动过应力现象和分析 | 第38-39页 |
| 2.5 部分参数修正软启动控制策略 | 第39-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 全桥LLC轻载下的控制策略 | 第41-50页 |
| 3.1 自适应恒频轻载控制策略 | 第41-49页 |
| 3.1.1 自适应恒频Burst控制的基本原理和分析 | 第41-42页 |
| 3.1.2 恒频控制中脉冲个数(N_(burst))的计算方法 | 第42-43页 |
| 3.1.3 Burst-ON模态中脉冲宽度的计算方法 | 第43-49页 |
| 3.2 本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 全桥LLC负载切换过程的控制策略 | 第50-61页 |
| 4.1 (非Burst情况)负载切换控制 | 第50-55页 |
| 4.1.1 负载突加情况控制方法 | 第50-51页 |
| 4.1.2 负载突加控制效果分析 | 第51-52页 |
| 4.1.3 负载突减情况控制方法 | 第52-53页 |
| 4.1.4 控制效果分析 | 第53-55页 |
| 4.2 (Burst情况)负载切换控制 | 第55-60页 |
| 4.2.1 (Burst情况)突加负载的控制方法 | 第55-57页 |
| 4.2.2 (Burst情况)突减负载的控制方法 | 第57-60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 样机设计和实验验证 | 第61-75页 |
| 5.1 样机设计 | 第61-64页 |
| 5.2 实验波形和分析 | 第64-74页 |
| 5.2.1 恒流启动控制方法验证 | 第64-67页 |
| 5.2.2 轻载Burst控制方法验证 | 第67-70页 |
| 5.2.3 负载切换过程的控制方法验证 | 第70-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第6章 总结与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文与专利 | 第79页 |
