变频电机驱动系统传导电磁干扰与抑制研究
致谢 | 第6-7页 |
摘要 | 第7-8页 |
Abstract | 第8-9页 |
第1章 绪论 | 第12-24页 |
1.1 课题研究背景及意义 | 第12-13页 |
1.2 课题研究现状与基础 | 第13-22页 |
1.2.1 变频电机驱动系统的传导干扰 | 第13-15页 |
1.2.2 关键元器件的设计与建模 | 第15-18页 |
1.2.3 EMI滤波器的设计方法 | 第18-22页 |
1.3 论文主要工作 | 第22-24页 |
第2章 变频电机驱动系统传导干扰分析 | 第24-43页 |
2.1 变频电机驱动系统结构及工作原理 | 第24-29页 |
2.1.1 变频电机驱动系统整体结构 | 第24-26页 |
2.1.2 变频电机驱动系统工作原理 | 第26-29页 |
2.2 前级Boost PFC的传导干扰 | 第29-36页 |
2.2.1 产生机理及导通路径 | 第29-32页 |
2.2.2 混合模式传导干扰的抑制 | 第32-35页 |
2.2.3 Boost PFC传导干扰等效电路 | 第35-36页 |
2.3 后级三相电机驱动电路的传导干扰 | 第36-40页 |
2.3.1 传导干扰产生机理 | 第36-37页 |
2.3.2 共模传导干扰导通路径 | 第37-38页 |
2.3.3 差模传导干扰导通路径 | 第38-39页 |
2.3.4 三相电机驱动电路传导干扰等效电路 | 第39-40页 |
2.4 变频电机驱动系统的传导干扰等效电路 | 第40-41页 |
2.5 本章小结 | 第41-43页 |
第3章 EMI滤波器中关键元器件的建模 | 第43-65页 |
3.1 共模扼流圈的高频等效模型 | 第43-52页 |
3.1.1 共模扼流圈阻抗的测量 | 第43-46页 |
3.1.2 共模高频等效模型 | 第46-51页 |
3.1.3 差模高频等效模型 | 第51-52页 |
3.2 共模扼流圈阻抗频率特性的影响因素及优化 | 第52-61页 |
3.2.1 线圈绕组匝间距的影响 | 第52-53页 |
3.2.2 进出线端子引线间距的影响 | 第53-56页 |
3.2.3 进出线端子引线长度的影响 | 第56-57页 |
3.2.4 线圈绕组层数的影响 | 第57-59页 |
3.2.5 线圈绕组匝数的影响 | 第59-61页 |
3.2.6 共模扼流圈阻抗频率特性的优化方法 | 第61页 |
3.3 安规电容的高频等效模型 | 第61-64页 |
3.4 本章小结 | 第64-65页 |
第4章 EMI滤波器的设计与优化 | 第65-82页 |
4.1 改进的EMI滤波器设计方法 | 第65-73页 |
4.1.1 EMI滤波器的高频建模 | 第65-68页 |
4.1.2 传导干扰电压插入增益的仿真 | 第68-70页 |
4.1.3 EMI滤波器的设计方法 | 第70-73页 |
4.2 实验验证与分析 | 第73-81页 |
4.2.1 变频电机驱动系统传导干扰测试 | 第73-76页 |
4.2.2 设计实例与实验结果 | 第76-81页 |
4.3 本章小结 | 第81-82页 |
第5章 总结与展望 | 第82-84页 |
5.1 本文主要工作总结 | 第82页 |
5.2 后续研究工作展望 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-90页 |
硕士在读期间论文发表情况 | 第90页 |