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变频电机驱动系统传导电磁干扰与抑制研究

致谢第6-7页
摘要第7-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第12-24页
    1.1 课题研究背景及意义第12-13页
    1.2 课题研究现状与基础第13-22页
        1.2.1 变频电机驱动系统的传导干扰第13-15页
        1.2.2 关键元器件的设计与建模第15-18页
        1.2.3 EMI滤波器的设计方法第18-22页
    1.3 论文主要工作第22-24页
第2章 变频电机驱动系统传导干扰分析第24-43页
    2.1 变频电机驱动系统结构及工作原理第24-29页
        2.1.1 变频电机驱动系统整体结构第24-26页
        2.1.2 变频电机驱动系统工作原理第26-29页
    2.2 前级Boost PFC的传导干扰第29-36页
        2.2.1 产生机理及导通路径第29-32页
        2.2.2 混合模式传导干扰的抑制第32-35页
        2.2.3 Boost PFC传导干扰等效电路第35-36页
    2.3 后级三相电机驱动电路的传导干扰第36-40页
        2.3.1 传导干扰产生机理第36-37页
        2.3.2 共模传导干扰导通路径第37-38页
        2.3.3 差模传导干扰导通路径第38-39页
        2.3.4 三相电机驱动电路传导干扰等效电路第39-40页
    2.4 变频电机驱动系统的传导干扰等效电路第40-41页
    2.5 本章小结第41-43页
第3章 EMI滤波器中关键元器件的建模第43-65页
    3.1 共模扼流圈的高频等效模型第43-52页
        3.1.1 共模扼流圈阻抗的测量第43-46页
        3.1.2 共模高频等效模型第46-51页
        3.1.3 差模高频等效模型第51-52页
    3.2 共模扼流圈阻抗频率特性的影响因素及优化第52-61页
        3.2.1 线圈绕组匝间距的影响第52-53页
        3.2.2 进出线端子引线间距的影响第53-56页
        3.2.3 进出线端子引线长度的影响第56-57页
        3.2.4 线圈绕组层数的影响第57-59页
        3.2.5 线圈绕组匝数的影响第59-61页
        3.2.6 共模扼流圈阻抗频率特性的优化方法第61页
    3.3 安规电容的高频等效模型第61-64页
    3.4 本章小结第64-65页
第4章 EMI滤波器的设计与优化第65-82页
    4.1 改进的EMI滤波器设计方法第65-73页
        4.1.1 EMI滤波器的高频建模第65-68页
        4.1.2 传导干扰电压插入增益的仿真第68-70页
        4.1.3 EMI滤波器的设计方法第70-73页
    4.2 实验验证与分析第73-81页
        4.2.1 变频电机驱动系统传导干扰测试第73-76页
        4.2.2 设计实例与实验结果第76-81页
    4.3 本章小结第81-82页
第5章 总结与展望第82-84页
    5.1 本文主要工作总结第82页
    5.2 后续研究工作展望第82-84页
参考文献第84-90页
硕士在读期间论文发表情况第90页

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