基于V2G的两级式双向AC/DC变换器的研究
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-26页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-16页 |
| 1.1.1 电动汽车发展现状 | 第12-14页 |
| 1.1.2 V2G技术介绍 | 第14-16页 |
| 1.2 双向充电机研究现状 | 第16-25页 |
| 1.2.1 双向AC/DC变换器拓扑研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.2 双向DC/DC变换器拓扑研究现状 | 第22-25页 |
| 1.3 本文选题意义与研究内容 | 第25-26页 |
| 第二章 两级式双向AC/DC变换器分析与仿真 | 第26-53页 |
| 2.1 前级双向AC/DC变换器理论分析与仿真 | 第26-43页 |
| 2.1.1 无桥PFC电路拓扑分析 | 第27-29页 |
| 2.1.2 双向图腾柱式无桥PFC电路分析 | 第29-33页 |
| 2.1.3 双向图腾柱式无桥PFC控制分析 | 第33-40页 |
| 2.1.4 前级电路仿真验证 | 第40-43页 |
| 2.2 后级双向DC/DC变换器理论分析与仿真 | 第43-52页 |
| 2.2.1 双向谐振式CLLC电路分析 | 第44-48页 |
| 2.2.2 双向谐振式CLLC电路关键参数设计 | 第48-50页 |
| 2.2.3 后级电路仿真验证 | 第50-52页 |
| 2.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第三章 两级式双向AC/DC变换器一体化设计 | 第53-67页 |
| 3.1 两级式变换器一体化设计分析 | 第53-64页 |
| 3.1.1 两级式变换器一体化控制设计 | 第54-57页 |
| 3.1.2 两级电路的启动策略设计 | 第57-59页 |
| 3.1.3 两级式双向变换器的电磁干扰抑制 | 第59-64页 |
| 3.2 两级式变换器一体化设计仿真验证 | 第64-66页 |
| 3.3 本章小结 | 第66-67页 |
| 第四章 实验结果与分析 | 第67-72页 |
| 4.1 单级电路实验波形与分析 | 第67-69页 |
| 4.2 一体化两级式双向AC/DC实验波形与分析 | 第69-71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 5.1 总结 | 第72页 |
| 5.2 展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第79页 |
