| 摘要 | 第3-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 引言 | 第10页 |
| 1.2 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.2.1 传统风格建筑的形成和发展 | 第10-11页 |
| 1.2.2 传统风格建筑的结构体系 | 第11-13页 |
| 1.3 传统风格建筑与古建筑的区别 | 第13-14页 |
| 1.4 研究现状 | 第14-17页 |
| 1.4.1 传统风格建筑研究现状 | 第14-16页 |
| 1.4.2 钢-混凝土组合框架拟动力研究现状 | 第16-17页 |
| 1.5 本文研究主要内容 | 第17-20页 |
| 2 传统风格建筑钢-混凝土组合框架拟动力试验 | 第20-38页 |
| 2.1 试件设计和制作 | 第20-23页 |
| 2.1.1 试件设计 | 第20-21页 |
| 2.1.2 试件制作 | 第21-23页 |
| 2.2 试验测试内容和测点布置 | 第23-25页 |
| 2.2.1 测试内容 | 第23-24页 |
| 2.2.2 测点布置 | 第24-25页 |
| 2.3 拟动力试验工作原理 | 第25-27页 |
| 2.3.1 拟动力试验特点 | 第25-26页 |
| 2.3.2 拟动力试验工作原理 | 第26-27页 |
| 2.4 试验加载装置和加载制度 | 第27-30页 |
| 2.4.1 加载装置 | 第27-28页 |
| 2.4.2 加载制度 | 第28-30页 |
| 2.5 试验结果及分析 | 第30-36页 |
| 2.5.1 试验过程及现象描述 | 第30-35页 |
| 2.5.2 地震反应主要结果 | 第35-36页 |
| 2.6 结构破坏模式分析 | 第36-37页 |
| 2.7 本章小结 | 第37-38页 |
| 3 传统风格建筑钢-混凝土组合框架拟动力试验结果分析 | 第38-56页 |
| 3.1 钢材应变分析 | 第38-39页 |
| 3.2 位移时程曲线 | 第39-42页 |
| 3.3 恢复力时程曲线 | 第42-46页 |
| 3.4 恢复力特征曲线及耗能分析 | 第46-51页 |
| 3.5 各级加载工况下峰值位移和恢复力 | 第51-53页 |
| 3.6 层间位移角 | 第53-54页 |
| 3.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 4 传统风格建筑钢-混凝土组合框架动力弹塑性时程分析 | 第56-78页 |
| 4.1 简述 | 第56-57页 |
| 4.1.1 SAP2000有限元软件 | 第56页 |
| 4.1.2 动力弹塑性分析 | 第56-57页 |
| 4.2 工况概况 | 第57-61页 |
| 4.2.1 模型建立 | 第57-58页 |
| 4.2.2 荷载工况设置 | 第58-61页 |
| 4.3 必要参数设置 | 第61-65页 |
| 4.3.1 材料的非线性及恢复力模型 | 第61-63页 |
| 4.3.2 塑性铰的设置 | 第63-64页 |
| 4.3.3 质量源与阻尼比 | 第64-65页 |
| 4.4 结构模态分析 | 第65-66页 |
| 4.5 有限元与试验结果对比分析 | 第66-72页 |
| 4.5.1 位移时程曲线对比 | 第66-67页 |
| 4.5.2 层间位移角对比 | 第67-68页 |
| 4.5.3 塑性铰的分布 | 第68-71页 |
| 4.5.4 影响因素分析 | 第71-72页 |
| 4.6 动力弹塑性时程分析 | 第72-75页 |
| 4.6.1 动力弹塑性分析结果 | 第72-74页 |
| 4.6.2 破坏特征分析 | 第74-75页 |
| 4.7 本章小结 | 第75-78页 |
| 5 结论与展望 | 第78-80页 |
| 5.1 结论 | 第78-79页 |
| 5.2 展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录 | 第86页 |
| 附录一：攻读硕士学位期间的研究成果 | 第86页 |
| 附录二：硕士期间参与的主要科研项目 | 第86页 |
| 附录三：硕士期间获奖情况 | 第86页 |