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电动汽车动力电机定子铁芯混合再制造的性能研究

致谢第6-7页
摘要第7-8页
abstract第8页
第一章 绪论第16-34页
    1.1 车用永磁同步电机再制造的背景和意义第16-19页
        1.1.1 永磁同步电机再制造的背景第16-18页
        1.1.2 永磁同步电机再制造的意义第18-19页
    1.2 电机再制造的国内外研究现状第19-27页
        1.2.1 再制造与维修的区别第19-21页
        1.2.2 电机再制造的国内研究现状第21-23页
        1.2.3 电机再制造的国外研究现状第23-27页
    1.3 车用永磁驱动电机简介第27-30页
        1.3.1 永磁同步电机结构第27-28页
        1.3.2 车用永磁同步驱动电机的特点第28-29页
        1.3.3 车用永磁同步电机再制造难点第29-30页
    1.4 铁基非晶合金电机的应用研究第30-32页
    1.5 论文的主要研究内容第32-34页
第二章 非晶合金特性及电机有限元分析理论第34-40页
    2.1 永磁同步电机常用软磁材料第34-36页
        2.1.1 软磁材料的常用磁性能参数第34-35页
        2.1.2 常用软磁材料第35-36页
    2.2 1K101号非晶合金和B35AV1900号硅钢性能对比第36-37页
    2.3 非晶合金定子的损耗分析第37-38页
    2.4 永磁电机有限元分析的理论基础第38-39页
        2.4.1 微分方程及边值问题第38-39页
        2.4.2 有限元分析原理简述第39页
    2.5 本章小结第39-40页
第三章 永磁同步电机转子再设计与定子混合再制造第40-49页
    3.1 再制造永磁同步电机的选型第40-43页
        3.1.1 永磁电机的类型及特点第40-42页
        3.1.2 再制造电机参数第42-43页
    3.2 转子再设计的永磁同步电机仿真研究第43-46页
        3.2.1 转子再设计方法第43-44页
        3.2.2 转子再设计电机空载性能分析第44-45页
        3.2.3 转子再设计电机负载工况分析第45-46页
    3.3 永磁同步电机定子混合再制造第46-48页
        3.3.1 电机再制造的基本流程第46页
        3.3.2 混合定子的结构设置第46-48页
    3.4 本章小结第48-49页
第四章 混合定子铁芯再制造电机空载磁密规律分析第49-60页
    4.1 混合叠压定子材料的磁导率分析第49-51页
    4.2 再制造电机仿真模型的建立第51-53页
    4.3 混合定子空载磁场分析方法第53-54页
    4.4 混合电机定子铁芯空载磁密分布规律第54-59页
        4.4.1 混合电机定子X方向磁密规律第54-56页
        4.4.2 混合电机定子Z方向磁密规律第56-59页
    4.5 本章小结第59-60页
第五章 混合定子电机分析及实验第60-76页
    5.1 混合定子电机有限元分析的参数设置第60-62页
        5.1.1 最大转矩电流比控制(MTPA)第60-62页
        5.1.2 混合定子电机有限元分析的参数确定第62页
    5.2 非晶合金占比50%的混合定子电机分析第62-66页
        5.2.1 混合定子电机转矩性能分析第62-63页
        5.2.2 混合定子电机损耗分析第63-66页
    5.3 非晶合金占比40%、60%的混合定子电机分析第66-69页
        5.3.1 混合定子电机输出转矩第66-68页
        5.3.2 混合定子电机损耗第68-69页
    5.4 电机定子混合再制造样机模型的确定第69-70页
    5.5 再制造电机样机制造第70-72页
        5.5.1 非晶合金定子铁芯加工第70-71页
        5.5.2 样机装配第71-72页
    5.6 样机测试第72-74页
        5.6.1 电驱动系统综合性能实验台架测试第72-73页
        5.6.2 再制造电机测试结果第73-74页
        5.6.3 测试结果的误差分析第74页
    5.7 本章小结第74-76页
第六章 总结与展望第76-78页
    6.1 总结第76-77页
    6.2 展望第77-78页
参考文献第78-84页
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况第84-85页

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