| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 创新点摘要 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-27页 |
| 1.1 抽油机用驱动系统研究现状 | 第10-13页 |
| 1.1.1 游梁式抽油机工作原理概述 | 第10页 |
| 1.1.2 塔架抽油机工作原理概述 | 第10-13页 |
| 1.1.3 抽油机用驱动电机存在问题 | 第13页 |
| 1.2 永磁复合电机国内外研究现状及发展动态 | 第13-23页 |
| 1.2.1 磁场调制型磁齿轮研究及发展 | 第14-17页 |
| 1.2.2 磁齿轮与电机组合的复合电机研究及发展现状 | 第17-23页 |
| 1.3 温度场计算研究现状及发展动态 | 第23-25页 |
| 1.4 本文的研究工作 | 第25-27页 |
| 第二章 新型磁场调制式复合电机的技术方案 | 第27-39页 |
| 2.1 传统磁场调制式磁齿轮的工作原理及特性分析 | 第27-29页 |
| 2.1.1 磁性齿轮的结构特点 | 第27页 |
| 2.1.2 解析分析磁齿轮的工作原理 | 第27-29页 |
| 2.2 传统永磁同步电机的工作原理及特性分析 | 第29-34页 |
| 2.2.1 永磁同步电机的结构特点 | 第29-30页 |
| 2.2.2 永磁同步电机的数学模型 | 第30-31页 |
| 2.2.3 永磁同步电机的稳态运行分析 | 第31-32页 |
| 2.2.4 永磁同步电机电压、磁链及转矩方程 | 第32-34页 |
| 2.3 复合电机的设计方法 | 第34-36页 |
| 2.3.1 电机的主要尺寸关系式 | 第34-35页 |
| 2.3.2 永磁体与导磁块的匹配 | 第35-36页 |
| 2.3.3 计算极弧系数 | 第36页 |
| 2.4 磁齿轮复合电机的基本参数 | 第36-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 新型磁场调制式复合电机的工作原理及特性分析 | 第39-53页 |
| 3.1 新型复合电机的空载磁场分布及运行特性分析 | 第39-43页 |
| 3.2 空载反电动势分析 | 第43-45页 |
| 3.3 有无调磁环结构的磁密分析对比 | 第45-50页 |
| 3.4 空载转矩比较分析 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 新型磁场调制式复合电机的结构优化设计 | 第53-72页 |
| 4.1 电机结构的优化设计 | 第53-57页 |
| 4.2 优化后空载气隙磁密比较分析 | 第57-60页 |
| 4.3 优化后空载反电势比较分析 | 第60-61页 |
| 4.4 优化前后负载气隙磁密比较分析 | 第61-66页 |
| 4.5 优化前后空载及负载运行时的输出转矩比较分析 | 第66-68页 |
| 4.6 优化后负载运行时的磁场分布 | 第68-69页 |
| 4.7 磁场调制式复合电机的性能比较及综合评价 | 第69-71页 |
| 4.8 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 新型磁场调制式复合电机的温度场计算 | 第72-86页 |
| 5.1 传热学基本方程 | 第72-73页 |
| 5.2 温度场的计算模型 | 第73-74页 |
| 5.3 温度场计算方法 | 第74-75页 |
| 5.3.1 基本假设条件 | 第74页 |
| 5.3.2 机壳与定子间的等效热阻确定 | 第74页 |
| 5.3.3 机壳外表面散热系数的确定 | 第74-75页 |
| 5.3.4 气隙的等效导热系数的确定 | 第75页 |
| 5.4 电机各部分损耗计算方法 | 第75-76页 |
| 5.4.1 定子绕组铜耗确定 | 第76页 |
| 5.4.2 铁心损耗计算 | 第76页 |
| 5.4.3 永磁体涡流损耗计算 | 第76页 |
| 5.5 电机损耗分布 | 第76-81页 |
| 5.6 温度场计算结果分析 | 第81-85页 |
| 5.7 本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-94页 |
| 发表文章目录 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
