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柔性锥—杆式对接机构刚柔耦合动力学研究

摘要第13-15页
Abstract第15-16页
第一章 绪论第17-34页
    1.1 研究背景与意义第17-18页
    1.2 空间对接机构发展概述第18-25页
        1.2.1 大型航天器对接机构第18-21页
        1.2.2 中小型航天器对接机构第21-25页
    1.3 对接机构缓冲阻尼系统研究现状第25-27页
        1.3.1 差动式缓冲阻尼系统第25-26页
        1.3.2 并联式缓冲阻尼系统第26-27页
    1.4 接触碰撞理论研究现状第27-31页
        1.4.1 冲量动量法第27-29页
        1.4.2 连续碰撞力模型第29-30页
        1.4.3 有限元方法第30-31页
    1.5 刚柔耦合系统动力学研究现状第31页
    1.6 论文主要研究内容第31-34页
第二章 圆薄板大变形接触理论研究第34-70页
    2.1 引言第34页
    2.2 公式推导第34-51页
        2.2.1 建立模型第34-35页
        2.2.2 接触分析第35-36页
        2.2.3 小球接触变形第36-43页
        2.2.4 圆薄板接触变形第43-49页
        2.2.5 接触力与嵌入量的关系式第49-51页
    2.3 算例及结果分析第51-69页
    2.4 本章小结第69-70页
第三章 矩形薄板大变形接触理论研究第70-84页
    3.1 引言第70页
    3.2 公式推导第70-77页
        3.2.1 建立模型第70-71页
        3.2.2 接触分析第71页
        3.2.3 矩形薄板接触变形第71-76页
        3.2.4 小球接触变形第76-77页
        3.2.5 接触力与嵌入量的关系第77页
    3.3 算例及结果分析第77-83页
    3.4 本章小结第83-84页
第四章 基于Lagrange方法与有限元方法结合的柔性锥对接碰撞刚柔耦合动力学研究第84-124页
    4.1 引言第84页
    4.2 柔性锥对接动力学模型第84-96页
        4.2.1 薄板运动学描述第84-88页
        4.2.2 板单元动力学方程推导第88-92页
        4.2.3 其余刚体动力学方程推导第92-96页
    4.3 动力学方程求解与结果分析第96-123页
        4.3.1 主动星初速度的影响第107-111页
        4.3.2 薄板厚度的影响第111-114页
        4.3.3 薄板弹性模量的影响第114-117页
        4.3.4 对接杆球头半径的影响第117-119页
        4.3.5 初始碰撞点的影响第119-123页
    4.4 本章小结第123-124页
第五章 基于Kane方法和模态叠加法相结合的柔性锥刚柔耦合动力学研究..第124-139页
    5.1 引言第124页
    5.2 对接动力学建模第124-133页
        5.2.1 目标星动力学分析第125-131页
        5.2.2 主动星动力学分析第131-133页
    5.3 接触碰撞条件第133-134页
    5.4 算例及结果分析第134-138页
    5.5 本章小结第138-139页
第六章 大变形接触理论实验验证第139-154页
    6.1 引言第139页
    6.2 实验系统设计第139-141页
    6.3 实验件与实验台架第141-143页
    6.4 测试设备第143-145页
    6.5 实验流程第145页
    6.6 实验结果分析第145-153页
    6.7 本章小结第153-154页
第七章 刚柔耦合动力学模型实验验证第154-160页
    7.1 引言第154页
    7.2 实验系统组成第154-155页
    7.3 实验件构型第155-156页
    7.4 实验测量系统第156-158页
    7.5 实验流程第158页
    7.6 实验结果分析第158-159页
    7.7 本章小结第159-160页
第八章 结论与展望第160-162页
致谢第162-164页
参考文献第164-172页
作者在学期间取得的学术成果第172-173页

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