| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| 1.1 课题来源研究的背景和意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 风光互补发电的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 蓄电池充电方法的研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 风光互补发电中蓄电池的工作原理和充电原理 | 第13-21页 |
| 2.1 风光互补发电系统的组成 | 第13-14页 |
| 2.2 蓄电池的工作原理和充放电原理 | 第14-20页 |
| 2.2.1 蓄电池工作原理分析 | 第14-17页 |
| 2.2.2 铅蓄电池使用特性分析 | 第17-19页 |
| 2.2.3 蓄电池的充电原理分析 | 第19-20页 |
| 2.3 本章小结 | 第20-21页 |
| 第3章 基于遗传PID参数自整定算法的研究 | 第21-37页 |
| 3.1 蓄电池的充电方法 | 第21-25页 |
| 3.1.1 常用的充电方法 | 第21-23页 |
| 3.1.2 三段式的充电法 | 第23-25页 |
| 3.2 遗传算法及其改进 | 第25-28页 |
| 3.3 遗传PID自正定算法 | 第28-35页 |
| 3.3.1 PID控制原理 | 第28-32页 |
| 3.3.2 基于遗传算法的PID控制 | 第32-34页 |
| 3.3.3 遗传算法的PID控制与普通PID控制的仿真对比 | 第34-35页 |
| 3.4 基于遗传PID控制算法的改进三段式充电设计 | 第35-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 风光互补系统控制芯片和接入电路设计 | 第37-48页 |
| 4.1 控制器结构框架设计 | 第37-39页 |
| 4.1.1 控制器设计思路 | 第37-38页 |
| 4.1.2 主控制芯片设计 | 第38-39页 |
| 4.2 蓄电池模块电路设计 | 第39-46页 |
| 4.2.1 蓄电池的接入电路充放电控制电路 | 第39-42页 |
| 4.2.2 DC/DC升降压电路设计 | 第42-44页 |
| 4.2.3 卸荷负载接入电路 | 第44页 |
| 4.2.4 太阳能电池和风机接入电路 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-48页 |
| 第5章 遗传算法PID控制的改进三段式充电仿真与实测 | 第48-61页 |
| 5.1 遗传PID控制算法的三段式充电建模与仿真 | 第48-52页 |
| 5.1.1 遗传PID控制算法的三段式充电建模 | 第48页 |
| 5.1.2 遗传PID控制算法的三段式充电仿真 | 第48-52页 |
| 5.2 主程序设计框图设计 | 第52-54页 |
| 5.3 实测数据对比和分析 | 第54-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录 | 第68页 |
