| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究进展 | 第8-9页 |
| 1.2.1 人工影响天气的国外研究现状 | 第8页 |
| 1.2.2 人工影响天气的国内研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 主要研究内容与研究思路 | 第9-12页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第9-11页 |
| 1.3.2 主要研究思路 | 第11-12页 |
| 第二章 葫芦岛地区概况 | 第12-15页 |
| 2.1 葫芦岛地区地理位置 | 第12页 |
| 2.2 葫芦岛地区气候特征 | 第12-13页 |
| 2.3 葫芦岛地形地貌 | 第13页 |
| 2.4 葫芦岛谈水资源情况 | 第13页 |
| 2.5 本章小结 | 第13-15页 |
| 第三章 3S技术在葫芦岛市人影作业过程中技术方案 | 第15-21页 |
| 3.1 技术理论概念 | 第15页 |
| 3.2 技术方案论证 | 第15-21页 |
| 第四章 3S技术在葫芦岛市人影作业过程中技术特征 | 第21-31页 |
| 4.1 3S技术在人工影响天气作业过程中技术应用集成研究 | 第21-23页 |
| 4.1.1 基于GIS和RS的前期旱情、作业条件分析 | 第21页 |
| 4.1.2 火箭增雨作业目标区域确定 | 第21-23页 |
| 4.2 作业过程中GIS和GPS对作业指挥决策应用 | 第23-27页 |
| 4.2.1 作业区域预警 | 第23页 |
| 4.2.2 确定作业布局 | 第23-24页 |
| 4.2.3 进行雷达监测 | 第24页 |
| 4.2.4 发射火箭仰角的确定方法 | 第24-25页 |
| 4.2.5 选择作业的最佳时机 | 第25-26页 |
| 4.2.6 播撒剂量 | 第26-27页 |
| 4.3 多普勒天气雷达的运用 | 第27-29页 |
| 4.3.1 稳定降水云系雷达PPI速度场的特征及增雨作业指标判别 | 第27-29页 |
| 4.3.2 不稳定的降水回波RHI速度场特征及其判别 | 第29页 |
| 4.4 信息管理以及弹药管理子系统建设 | 第29-30页 |
| 4.4.1 作业信息管理子系统 | 第30页 |
| 4.4.2 弹药管理子系统 | 第30页 |
| 4.5 软件平台构架 | 第30页 |
| 4.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 葫芦岛地区空中水资源和人工增雨潜力评估研究 | 第31-36页 |
| 5.1 研究的技术方法 | 第31-32页 |
| 5.1.1 整层大气可降水量(W)和有效空中水资源量(We) | 第31-32页 |
| 5.1.2 自然降水的产出比率(Er) | 第32页 |
| 5.1.3 人工增雨的潜力值 | 第32页 |
| 5.2 结果分析 | 第32-36页 |
| 5.2.1 葫芦岛空中的水资源的时空分布特征 | 第32-34页 |
| 5.2.2 自然降水产出率 | 第34-35页 |
| 5.2.3 人工增雨(雪)潜力值 | 第35-36页 |
| 第六章 总体性能指标与国内外同类先进技术的比较 | 第36-37页 |
| 6.1 多源数据的集中显示、分析和应用 | 第36页 |
| 6.2 时空结合的人影作业指挥方式 | 第36-37页 |
| 第七章 总结及展望 | 第37-40页 |
| 7.1 本文的主要工作及创新 | 第37-39页 |
| 7.1.1 研究确定作业区域的具体技术 | 第37页 |
| 7.1.2 研究催化剂用量的具体手段 | 第37页 |
| 7.1.3 研究确定作业的具体部位 | 第37页 |
| 7.1.4 根据GPS与GIS技术进行作业车辆的指挥调度 | 第37页 |
| 7.1.5 作业决策的判别指标相关模型的建立 | 第37-38页 |
| 7.1.6 加入多普勒雷达的运用 | 第38页 |
| 7.1.7 人工增雨效益及用弹量对比 | 第38-39页 |
| 7.2 开发的意义与前景展望 | 第39页 |
| 7.2.1 对社会经济发展和科技进步的意义 | 第39页 |
| 7.2.2 推广应用的条件和前景 | 第39页 |
| 7.3 存在的问题与不足 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 作者简介 | 第45页 |
