| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第17-22页 |
| 1.1 研究背景 | 第17-18页 |
| 1.2 研究意义 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20页 |
| 1.4 技术路线 | 第20-21页 |
| 1.5 创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 相关文献综述及理论分析 | 第22-29页 |
| 2.1 新能源汽车研究 | 第22-23页 |
| 2.1.1 新能源汽车技术创新研究 | 第22-23页 |
| 2.1.2 新能源汽车政策研究 | 第23页 |
| 2.2 知识产权相关理论研究 | 第23-25页 |
| 2.2.1 知识产权的含义、分类 | 第23-24页 |
| 2.2.2 知识产权作用和知识产权战略 | 第24-25页 |
| 2.3 品牌竞争力相关研究 | 第25-28页 |
| 2.3.1 品牌与品牌竞争力理论研究 | 第25-26页 |
| 2.3.2 品牌竞争力评价研究 | 第26-27页 |
| 2.3.3 新能源汽车品牌竞争力研究 | 第27-28页 |
| 2.4 研究现状评述 | 第28-29页 |
| 第3章 新能源汽车知识产权现状 | 第29-43页 |
| 3.1 新能源汽车商标现状分析 | 第29-34页 |
| 3.1.1 商标筛选 | 第29页 |
| 3.1.2 中国新能源汽车商标注册状况及相关分析 | 第29-32页 |
| 3.1.3 国外新能源汽车在中国的商标注册状况 | 第32-33页 |
| 3.1.4 中国新能源汽车在国际上的商标注册情况 | 第33-34页 |
| 3.2 新能源汽车专利现状分析 | 第34-41页 |
| 3.2.1 专利筛选 | 第34页 |
| 3.2.2 新能源汽车专利总体状况分析 | 第34-38页 |
| 3.2.3 中国新能源汽车在各国的专利状况 | 第38-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 知识产权对品牌竞争力的影响 | 第43-49页 |
| 4.1 知识产权与品牌的关系分析 | 第43-45页 |
| 4.1.1 专利与品牌的关系 | 第43-44页 |
| 4.1.2 商标与品牌的关系 | 第44-45页 |
| 4.2 知识产权作用机制对品牌竞争力的影响分析 | 第45-46页 |
| 4.2.1 知识产权创造机制对品牌竞争力的影响 | 第45页 |
| 4.2.2 知识产权交易机制对品牌竞争力的影响 | 第45-46页 |
| 4.2.3 知识产权保护机制对品牌竞争力的影响 | 第46页 |
| 4.3 知识产权战略对品牌竞争力影响分析 | 第46-48页 |
| 4.4 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 新能源汽车品牌竞争力评价体系的构建 | 第49-68页 |
| 5.1 基本思路 | 第49-50页 |
| 5.1.1 构建评价指标体系理论框架 | 第49页 |
| 5.1.2 指标的初选、专家筛选与最终确定 | 第49页 |
| 5.1.3 评价指标权重的确定及其综合评价 | 第49-50页 |
| 5.2 知识产权角度下新能源汽车品牌竞争力评价体系理论框架 | 第50-52页 |
| 5.2.1 品牌市场创新能力 | 第51页 |
| 5.2.2 品牌技术竞争能力 | 第51页 |
| 5.2.3 品牌基础支撑能力 | 第51-52页 |
| 5.3 新能源汽车品牌竞争力评价指标体系的构建 | 第52-59页 |
| 5.3.1 指标的初步选取 | 第52-53页 |
| 5.3.2 专家咨询进行指标筛选 | 第53-56页 |
| 5.3.3 专家小组讨论确定最终指标及计算方式 | 第56-57页 |
| 5.3.4 最终指标的含义及计算方式 | 第57-59页 |
| 5.4 评价指标权重的确定及综合评价 | 第59-67页 |
| 5.4.1 模型体系的层次结构 | 第59页 |
| 5.4.2 模型体系的内容框架 | 第59-61页 |
| 5.4.3 指标体系的赋权 | 第61-65页 |
| 5.4.4 灰色关联综合评价 | 第65-67页 |
| 5.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 十家新能源汽车企业品牌竞争力实证分析 | 第68-82页 |
| 6.1 数据来源与检索方法 | 第68-69页 |
| 6.2 十家新能源汽车企业品牌竞争基础支撑能力比较 | 第69-73页 |
| 6.2.1 品牌竞争知识产权要素比较 | 第69页 |
| 6.2.2 品牌竞争人才资源要素比较 | 第69-71页 |
| 6.2.3 企业合作机构要素比较 | 第71-72页 |
| 6.2.4 企业研发投入要素比较 | 第72-73页 |
| 6.3 十家新能源汽车企业品牌技术竞争能力比较 | 第73-75页 |
| 6.3.1 技术质量要素比较 | 第73-74页 |
| 6.3.2 技术价值要素比较 | 第74-75页 |
| 6.4 十家新能源汽车企业品牌市场创新能力比较 | 第75-77页 |
| 6.4.1 产品创新要素比较 | 第75-76页 |
| 6.4.2 地域创新要素比较 | 第76-77页 |
| 6.5 十家新能源汽车企业品牌竞争力综合评价 | 第77-79页 |
| 6.6 我国新能源汽车品牌竞争力提升对策分析 | 第79-81页 |
| 6.6.1 我国新能源汽车品牌竞争力存在的主要问题 | 第79页 |
| 6.6.2 我国新能源汽车企业品牌竞争力提升对策分析 | 第79-81页 |
| 6.7 本章小结 | 第81-82页 |
| 第7章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 7.1 结论 | 第82页 |
| 7.2 展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 附录 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
