城市环境下车载Ad Hoc网络路由协议研究
| 提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| ·课题背景及意义 | 第7页 |
| ·车载AD HOC 网络发展状况 | 第7-8页 |
| ·国外研究概况 | 第7-8页 |
| ·国内研究概况 | 第8页 |
| ·本文主要工作及章节安排 | 第8-10页 |
| 第2章 城市环境下车载AD HOC 网络 | 第10-17页 |
| ·车载AD HOC 网络特点和应用 | 第11-12页 |
| ·车载Ad Hoc 网络特点 | 第11-12页 |
| ·车载Ad Hoc 网络应用 | 第12页 |
| ·车载AD HOC 网络结构和路由协议 | 第12-15页 |
| ·车载Ad Hoc 网络结构 | 第12-13页 |
| ·车载Ad Hoc 网络路由协议 | 第13-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第3章 车载网络场景及移动模型 | 第17-28页 |
| ·车载网络场景 | 第17-22页 |
| ·SUMO | 第17-20页 |
| ·Udel Models | 第20-22页 |
| ·车载移动模型 | 第22-26页 |
| ·基本的移动模型 | 第22-23页 |
| ·城市场景下的移动模型 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第4章 车载网络场景下的路由协议研究 | 第28-41页 |
| ·GPSR 协议的安装 | 第28-35页 |
| ·仿真环境N52 介绍 | 第28-29页 |
| ·GPSR 协议的添加 | 第29-30页 |
| ·GPSR 协议的仿真分析 | 第30-35页 |
| ·车载移动模型的添加 | 第35-36页 |
| ·城市环境下的路由协议性能分析 | 第36-40页 |
| ·本章小节 | 第40-41页 |
| 第5章 概率穿透模型下的路由协议仿真 | 第41-53页 |
| ·建筑物穿透损耗 | 第41-43页 |
| ·基于概率穿透的障碍物模型设计 | 第43-48页 |
| ·设计原理 | 第43-44页 |
| ·主要实现过程 | 第44-48页 |
| ·效果演示 | 第48页 |
| ·新模型下的路由协议性能分析 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第6章 结束语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 摘要 | 第57-60页 |
| ABSTRACT | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 导师及作者简介 | 第65页 |
