| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 变频器及其控制发展现状与趋势 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外发展现状 | 第10页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.3 未来发展趋势 | 第11-12页 |
| 1.3 本文研究的主要内容和结构安排 | 第12-13页 |
| 第2章 机载变频调速系统的设计 | 第13-30页 |
| 2.1 机载变频调速系统的整体结构 | 第13页 |
| 2.2 机载变频调速系统控制方式的选择 | 第13-19页 |
| 2.2.1 恒压频比控制 | 第14-16页 |
| 2.2.2 转差频率控制 | 第16-19页 |
| 2.3 电压正弦脉宽调制(SPWM)技术 | 第19-22页 |
| 2.4 滤波电容的选择 | 第22-24页 |
| 2.5 机载变频调速系统的仿真验证 | 第24-29页 |
| 2.6 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 系统硬件电路的设计 | 第30-42页 |
| 3.1 主电路设计 | 第30-36页 |
| 3.1.1 整流电路设计 | 第31-32页 |
| 3.1.2 逆变电路设计 | 第32-33页 |
| 3.1.3 IGBT缓冲电路设计 | 第33-35页 |
| 3.1.4 主回路保护电路设计 | 第35-36页 |
| 3.2 控制电路设计 | 第36-41页 |
| 3.2.1 DSP控制芯片的选择 | 第36页 |
| 3.2.2 驱动电路设计 | 第36-37页 |
| 3.2.3 RS485-RS232接口电路设计 | 第37-39页 |
| 3.2.4 速度检测电路设计 | 第39-40页 |
| 3.2.5 电源电路设计 | 第40-41页 |
| 3.3 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 系统软件及上位机电机控制参数传输系统的设计 | 第42-56页 |
| 4.1 系统主程序的设计 | 第42-47页 |
| 4.1.1 SPWM的程序设计 | 第42-44页 |
| 4.1.2 转速检测程序设计 | 第44-46页 |
| 4.1.3 PI调节程序设计 | 第46-47页 |
| 4.2 PC机与DSP串行通信协议 | 第47-48页 |
| 4.3 上位机的电机控制参数传输软件系统的设计 | 第48-53页 |
| 4.4 DSP与PC机的通信软件设计 | 第53-55页 |
| 4.4.1 DSP通信程序设计 | 第53-54页 |
| 4.4.2 PC机通信程序设计 | 第54-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统的调试结果与分析 | 第56-60页 |
| 5.1 PC机与DSP通信调试结果 | 第56-59页 |
| 5.2 本章小结 | 第59-60页 |
| 结论与展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |