立体车库控制及管理系统的研究与开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 立体车库国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 立体车库类型及特点 | 第12-14页 |
| 1.3.1 立体车库分类 | 第12-13页 |
| 1.3.2 立体车库主要结构组成 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究现状及发展趋势 | 第14-16页 |
| 1.5 课题研究目标及内容 | 第16-17页 |
| 1.6 本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 系统总体方案设计 | 第18-25页 |
| 2.1 立体车库运行原理分析 | 第18-19页 |
| 2.2 立体车库控制及管理系统总体设计 | 第19-23页 |
| 2.2.1 系统需求分析 | 第19-20页 |
| 2.2.2 控制及管理系统总体设计 | 第20-22页 |
| 2.2.3 系统功能模块方案设计 | 第22-23页 |
| 2.3 车库监控仿真软件选择 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 控制系统程序设计 | 第25-42页 |
| 3.1 车库控制系统方式及功能 | 第25-26页 |
| 3.1.1 车库控制系统控制方式 | 第25页 |
| 3.1.2 车库控制系统控制功能 | 第25-26页 |
| 3.2 控制系统硬件设计方案 | 第26-33页 |
| 3.2.1 可编程控制器简介 | 第26页 |
| 3.2.2 系统硬件选择 | 第26-27页 |
| 3.2.3 控制系统硬件组成及设计 | 第27-33页 |
| 3.3 控制系统程序设计 | 第33-41页 |
| 3.3.1 系统的开发环境 | 第33页 |
| 3.3.2 立体车库控制系统流程 | 第33-35页 |
| 3.3.3 PLC程序设计 | 第35-38页 |
| 3.3.4 键盘扫描子程序 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 立体车库管理系统的实现 | 第42-57页 |
| 4.1 管理系统需求分析 | 第42-43页 |
| 4.1.1 功能需求分析 | 第42-43页 |
| 4.1.2 业务流程分析 | 第43页 |
| 4.2 管理系统功能设计与实现 | 第43-51页 |
| 4.2.1 登陆模块 | 第43-45页 |
| 4.2.2 存取车管理模块 | 第45-49页 |
| 4.2.3 收费管理模块 | 第49-50页 |
| 4.2.4 管理系统权限模块 | 第50-51页 |
| 4.3 数据库设计与实现 | 第51-55页 |
| 4.3.1 数据库的需求分析 | 第51页 |
| 4.3.2 数据库表的设计 | 第51-55页 |
| 4.4 通信模块设计 | 第55-56页 |
| 4.5 本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 监控系统设计 | 第57-64页 |
| 5.1 组态监控介绍 | 第57页 |
| 5.2 实时监控系统设计 | 第57-58页 |
| 5.3 内部参数设定 | 第58-59页 |
| 5.4 软件语言编程 | 第59-60页 |
| 5.5 组态画面动画衔接 | 第60-63页 |
| 5.5.1 组态画面设计 | 第60-61页 |
| 5.5.2 动态衔接设计 | 第61-63页 |
| 5.6 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 系统测试 | 第64-72页 |
| 6.1 系统测试的意义 | 第64页 |
| 6.2 功能测试 | 第64-65页 |
| 6.3 管理系统模块测试 | 第65-69页 |
| 6.3.1 登陆模块测试 | 第65-67页 |
| 6.3.2 存取车模块测试 | 第67-68页 |
| 6.3.3 缴费模块测试 | 第68-69页 |
| 6.3.4 权限模块测试 | 第69页 |
| 6.4 系统及时性及可靠性测试 | 第69-71页 |
| 6.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 附录 | 第77-85页 |
