湖州市交通事故管理监控系统的设计与实现
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
1.1 研究背景和意义 | 第11-13页 |
1.2 交通事故的简介 | 第13-19页 |
1.2.1 交通事故的概况 | 第13页 |
1.2.2 交通事故的定义 | 第13-14页 |
1.2.3 交通事故的分类 | 第14-16页 |
1.2.4 交通事故因素 | 第16-19页 |
1.3 国内外交通监控系统分析 | 第19-21页 |
1.3.1 国外交通监控系统现状 | 第19-20页 |
1.3.2 国内交通监控系统现状 | 第20-21页 |
1.4 本文研究内容 | 第21-22页 |
第二章 相关理论和技术 | 第22-29页 |
2.1 系统开发工具及环境简介 | 第22-24页 |
2.2 数据库概况 | 第24-27页 |
2.2.1 SQL数据库简介 | 第24-26页 |
2.2.2 SQL语言简介 | 第26-27页 |
2.3 ODBC简介 | 第27-28页 |
2.4 ODBC数据源的体系结构 | 第28页 |
2.5 本章小结 | 第28-29页 |
第三章 系统的需求分析 | 第29-38页 |
3.1 系统总体目标分析 | 第29-30页 |
3.2 业务需求分析 | 第30-31页 |
3.3 系统功能需求分析 | 第31-35页 |
3.3.1 登录需求分析 | 第32-33页 |
3.3.2 查询需求分析 | 第33页 |
3.3.3 监控需求分析 | 第33-34页 |
3.3.4 事故处理需求分析 | 第34页 |
3.3.5 区域管理模块需求分析 | 第34-35页 |
3.3.6 数据维护需求分析 | 第35页 |
3.4 系统性能需求分析 | 第35-36页 |
3.5 系统约束条件分析 | 第36-37页 |
3.6 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 系统的设计 | 第38-52页 |
4.1 系统总体架构 | 第38-39页 |
4.2 功能模块设计 | 第39-45页 |
4.2.1 登录模块设计 | 第39-40页 |
4.2.2 查询模块设计 | 第40-41页 |
4.2.3 监控模块设计 | 第41-42页 |
4.2.4 事故处理模块 | 第42-43页 |
4.2.5 区域管理模块设计 | 第43-44页 |
4.2.6 数据维护模块设计 | 第44-45页 |
4.3 数据库的设计 | 第45-51页 |
4.3.1 数据库的引入 | 第45-46页 |
4.3.2 数据库逻辑设计E-R图 | 第46-47页 |
4.3.3 数据库所涉及到的表 | 第47-51页 |
4.4 本章小结 | 第51-52页 |
第五章 系统的实现 | 第52-64页 |
5.1 功能模块的实现 | 第52-60页 |
5.1.1 用户登录模块的实现 | 第52-53页 |
5.1.2 查询模块的实现 | 第53-55页 |
5.1.3 监控模块的实现 | 第55-57页 |
5.1.4 事故处理模块的实现 | 第57-58页 |
5.1.5 区域管理模块的实现 | 第58-59页 |
5.1.6 数据维护模块的实现 | 第59-60页 |
5.2 数据库的实现 | 第60-63页 |
5.3 本章小结 | 第63-64页 |
第六章 系统测试与性能评估 | 第64-77页 |
6.1 系统测试指标 | 第64页 |
6.1.1 功能测试 | 第64页 |
6.1.2 性能测试 | 第64页 |
6.2 系统测试环境 | 第64-66页 |
6.2.1 拓扑结构 | 第65-66页 |
6.2.2 测试软件 | 第66页 |
6.3 系统功能测试 | 第66-72页 |
6.3.1 测试方法 | 第66-67页 |
6.3.2 测试用例 | 第67-71页 |
6.3.3 测试结果 | 第71页 |
6.3.4 测试数据分析 | 第71-72页 |
6.3.5 测试结论 | 第72页 |
6.4 性能测试 | 第72-76页 |
6.4.1 数据安全性测试 | 第72-73页 |
6.4.2 客户端响应速度测试 | 第73-75页 |
6.4.3 最大并发用户测试 | 第75-76页 |
6.4.4 性能测试小结 | 第76页 |
6.5 本章小结 | 第76-77页 |
第七章 总结与展望 | 第77-79页 |
7.1 总结 | 第77-78页 |
7.2 展望 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-82页 |