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LLC谐振式电动汽车车载充电器的设计

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
1 引言第11-19页
    1.1 选题背景及意义第11-12页
    1.2 车载充电器发展现状第12-13页
    1.3 车载充电器结构及技术指标第13-15页
        1.3.1 车载充电器结构第13-14页
        1.3.2 车载充电器技术指标第14-15页
    1.4 蓄电池充电技术第15-16页
    1.5 论文主要研究内容第16-19页
2 车载充电器设计方案第19-33页
    2.1 车载充电器设计指标第19页
    2.2 车载充电器整体结构第19-20页
    2.3 PFC方案分析第20-25页
        2.3.1 APFC主电路第21-24页
        2.3.2 APFC控制电路第24-25页
    2.4 DC-DC变换器方案分析第25-30页
        2.4.1 DC-DC变换器主电路第25-27页
        2.4.2 软开关技术第27-29页
        2.4.3 DC-DC变换器控制电路第29-30页
    2.5 整体设计方案第30-31页
    2.6 本章小结第31-33页
3 车载充电器工作原理及仿真设计第33-49页
    3.1 Boost-APFC变换器工作原理及仿真设计第33-38页
        3.1.1 Boost-APFC变换器工作原理第33-35页
        3.1.2 Boost-APFC变换器仿真设计第35-38页
    3.2 LLC半桥谐振变换器工作原理及仿真设计第38-48页
        3.2.1 LLC半桥谐振变换器工作原理第38-45页
        3.2.2 LLC半桥谐振变换器仿真设计第45-48页
    3.3 本章小结第48-49页
4 车载充电器硬件电路设计第49-77页
    4.1 Boost-APFC变换器硬件电路设计第49-56页
        4.1.1 主电路设计第50-54页
        4.1.2 控制电路设计第54-56页
    4.2 LLC半桥谐振变换器硬件电路设计第56-73页
        4.2.1 FHA等效电路第56-60页
        4.2.2 FHA等效电路稳态分析第60-63页
        4.2.3 主电路设计第63-68页
        4.2.4 控制电路设计第68-73页
    4.3 PCB布线图及实物图第73-75页
    4.4 本章小结第75-77页
5 车载充电器控制程序设计第77-85页
    5.1 主程序设计第77-78页
    5.2 驱动信号生成子程序设计第78-80页
    5.3 软启动子程序设计第80-81页
    5.4 AD采样子程序设计第81-82页
    5.5 充电子程序设计第82-83页
    5.6 本章小结第83-85页
6 实验结果及分析第85-95页
    6.1 实验平台第85-86页
    6.2 实验内容第86-87页
    6.3 实验波形及结果分析第87-93页
        6.3.1 Boost-APFC变换器实验波形分析第87-88页
        6.3.2 LLC半桥谐振变换器实验波形分析第88-91页
        6.3.3 整体联调实验波形分析第91-93页
    6.4 本章小结第93-95页
7 总结与展望第95-97页
    7.1 工作总结第95页
    7.2 工作展望第95-97页
参考文献第97-99页
作者简历以及在攻读硕士学位期间取得的研究成果第99-103页
学位论文数据集第103页

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