摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 研究背景及研究意义 | 第9-10页 |
1.2 文献综述 | 第10-14页 |
1.2.1 国内文献综述 | 第10-13页 |
1.2.2 国外文献综述 | 第13-14页 |
1.2.3 文献评述 | 第14页 |
1.3 研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
1.3.1 研究内容 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
1.4 研究创新点与不足 | 第16-18页 |
第二章 相关概念与理论基础 | 第18-22页 |
2.1 借壳上市相关概念 | 第18-20页 |
2.1.1 借壳上市 | 第18页 |
2.1.2 壳资源 | 第18-19页 |
2.1.3 支付方式 | 第19-20页 |
2.2 借壳上市的相关理论基础 | 第20-22页 |
2.2.1 壳资源价值 | 第20页 |
2.2.2 信息与信号理论 | 第20-21页 |
2.2.3 寻租理论 | 第21-22页 |
第三章 快递企业上市的背景介绍 | 第22-27页 |
3.1 快递企业上市的行业背景 | 第22-24页 |
3.2 快递企业上市的制度背景 | 第24-25页 |
3.3 上市路径的选择——IPO或借壳上市 | 第25-27页 |
第四章 快递企业借壳上市交易与支付方式分析 | 第27-38页 |
4.1 我国快递企业借壳上市的交易与支付方式 | 第27-35页 |
4.1.1 顺丰控股 | 第27-29页 |
4.1.2 韵达货运 | 第29-31页 |
4.1.3 圆通速递 | 第31-33页 |
4.1.4 申通快递 | 第33-35页 |
4.2 各环节支付方式分析 | 第35-38页 |
第五章 快递企业借壳上市不同支付方式的成本收益分析 | 第38-54页 |
5.1 样本的选取 | 第38页 |
5.2 借壳上市成本的界定 | 第38-39页 |
5.2.1 区分计算主体 | 第38-39页 |
5.2.2 整合成本 | 第39页 |
5.3 借壳上市收益的界定 | 第39-40页 |
5.4 借壳上市成本收益模型的建立 | 第40-41页 |
5.4.1 参数说明 | 第40页 |
5.4.2 借壳上市成本收益模型说明 | 第40-41页 |
5.5 成本收益模型计算过程及结果 | 第41-45页 |
5.5.1 顺丰控股 | 第41-42页 |
5.5.2 韵达货运 | 第42-43页 |
5.5.3 圆通速递 | 第43-44页 |
5.5.4 申通快递 | 第44-45页 |
5.6 四家快递企业借壳上市成本对比分析 | 第45-53页 |
5.6.1 支付方式效果分析 | 第46-52页 |
5.6.2 支付方式优劣势分析 | 第52-53页 |
5.7 四家快递企业借壳上市收益对比分析 | 第53-54页 |
第六章 研究结论与建议 | 第54-57页 |
6.1 研究结论 | 第54-55页 |
6.2 主要建议 | 第55-57页 |
6.2.1 壳资源的选择 | 第55-56页 |
6.2.2 支付方式的选择 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-60页 |
致谢 | 第60页 |