| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.1 机网协调的定义 | 第10-11页 |
| 1.2.2 机网协调的建模及仿真 | 第11页 |
| 1.3 论文的主要工作 | 第11-13页 |
| 第二章 基于SIMUENGINE的动力系统建模分析 | 第13-25页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 动力系统仿真引擎SIMUENGINE介绍 | 第13-15页 |
| 2.3 火电厂动力系统的模型 | 第15-22页 |
| 2.3.1 锅炉系统的基本结构和原理 | 第15-17页 |
| 2.3.2 汽轮机的数学模型 | 第17-20页 |
| 2.3.3 调速器的数学模型 | 第20-22页 |
| 2.4 基于SIMUENGINE软件建立的动力系统模块 | 第22-24页 |
| 2.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于RTDS的电力系统建模 | 第25-41页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 电力系统各元件的RTDS建模 | 第25-38页 |
| 3.2.1 同步发电机的数学模型以及RTDS仿真模型 | 第25-31页 |
| 3.2.2 发电机励磁调节系统模型 | 第31-34页 |
| 3.2.3 电力系统的变压器的数学模型 | 第34-35页 |
| 3.2.4 电力系统的输电线路的数学模型 | 第35-36页 |
| 3.2.5 电力系统负荷的数学模型 | 第36-38页 |
| 3.3 基于RTDS的电力系统模型的搭建 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 火电厂动力系统与电网通信的实现 | 第41-62页 |
| 4.1 引言 | 第41页 |
| 4.2 动力系统仿真引擎SIMUENGINE与RTDS的通信 | 第41-43页 |
| 4.3 基于RTDS的GTNET/DNP3.0规约通信方法 | 第43-55页 |
| 4.3.1 基于GTNET/DNP3.0规约通信实现步骤 | 第43-49页 |
| 4.3.2 RTDS-DNP点映射文件的配置 | 第49-55页 |
| 4.4 基于RTDS的I/O模块的模拟量通信方法 | 第55-57页 |
| 4.5 基于GTNET/DNP3.0规约的厂网通信接口软件 | 第57-61页 |
| 4.6 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 机网协调运行的仿真分析 | 第62-70页 |
| 5.1 引言 | 第62页 |
| 5.2 机网协调运行系统模型结构 | 第62-63页 |
| 5.3 仿真分析 | 第63-69页 |
| 5.3.1 系统正常运行工况下的仿真分析 | 第63-65页 |
| 5.3.2 单相接地短路故障仿真分析 | 第65-67页 |
| 5.3.3 两相接地短路故障仿真分析 | 第67-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 总结 | 第70-71页 |
| 6.2 不足和展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第76-77页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研工作 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
