山区公路软弱地基处理技术与应用研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 软土工程特性研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 软土路基处治技术研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.3 软土路基稳定性研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 软土路基工程特性研究 | 第21-37页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 我国软土沉积的成因及分类 | 第21-24页 |
| 2.3 软土的工程性质 | 第24-28页 |
| 2.3.1 软土天然抗剪强度 | 第24-25页 |
| 2.3.2 软土的渗透性、压缩性及流变性 | 第25-26页 |
| 2.3.3 不同成因软土的力学指标 | 第26-27页 |
| 2.3.4 软土的固结沉降特性 | 第27-28页 |
| 2.4 我国西部山区常见软土形式 | 第28-36页 |
| 2.4.1 湿陷性黄土 | 第28-30页 |
| 2.4.2 膨胀土 | 第30-32页 |
| 2.4.3 红粘土 | 第32-34页 |
| 2.4.4 冻土 | 第34-36页 |
| 2.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 软土路基及其加固技术数值分析 | 第37-52页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 Plaxis程序简介 | 第37-38页 |
| 3.3 软土路基稳定性分析 | 第38-44页 |
| 3.3.1 计算方案及模型 | 第38-39页 |
| 3.3.2 路堤高度的影响 | 第39-41页 |
| 3.3.3 软弱土层厚度的影响 | 第41-44页 |
| 3.4 软基加固处理技术数值分析 | 第44-51页 |
| 3.4.1 计算方案及模型 | 第44-45页 |
| 3.4.2 施工过程的模拟 | 第45-47页 |
| 3.4.3 加固前后路基稳定性分析 | 第47-49页 |
| 3.4.4 加固前后路基应力分析 | 第49-50页 |
| 3.4.5 加固前后路基沉降分析 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 绥阳风华工业大道概况及地质评价 | 第52-62页 |
| 4.1 引言 | 第52-53页 |
| 4.2 工程地质条件 | 第53-55页 |
| 4.2.1 气象及水文 | 第53-54页 |
| 4.2.2 地形地貌 | 第54页 |
| 4.2.3 地层岩性 | 第54-55页 |
| 4.2.4 地质构造 | 第55页 |
| 4.3 特殊性岩土评价 | 第55页 |
| 4.4 岩土物理力学性质 | 第55-57页 |
| 4.4.1 土石工程分级 | 第56页 |
| 4.4.2 岩土物理力学参数 | 第56-57页 |
| 4.6 道路工程地质评价 | 第57-61页 |
| 4.6.1 路基持力层评价 | 第57页 |
| 4.6.2 路线区分段工程地质评价 | 第57-61页 |
| 4.7 本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 软土路基加固处理技术工程应用研究 | 第62-83页 |
| 5.1 常用软基加固方法 | 第62-67页 |
| 5.2 粉喷桩法在风华工业大道工程中的应用 | 第67-73页 |
| 5.2.1 粉喷桩法施工设计及工艺 | 第67-69页 |
| 5.2.2 粉喷桩法施工要点 | 第69-71页 |
| 5.2.3 粉喷桩法质量控制 | 第71-73页 |
| 5.3 强夯法在风华工业大道工程中的应用 | 第73-80页 |
| 5.3.1 强夯法施工设计及工艺 | 第74-77页 |
| 5.3.2 强夯法施工要点 | 第77-79页 |
| 5.3.3 强夯法质量控制 | 第79-80页 |
| 5.4 软土路基处理方案对比 | 第80-82页 |
| 5.4.1 加固效果对比 | 第80页 |
| 5.4.2 经济效益对比 | 第80-81页 |
| 5.4.3 社会效益对比 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 第六章 结论和展望 | 第83-85页 |
| 6.1 全文总结 | 第83-84页 |
| 6.2 研究展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第88页 |
